重庆至昆明高铁（云贵段）建设纪实

tabsun

日前，重庆至昆明高铁（云南贵州段）正式发布招标公告，发布主体是沪昆铁路客运专线云南有限责任公司。
  
渝昆高铁基本情况

  渝昆高铁全长700.422公里，总投资1172.4亿元，高速双线，设计时速350km/h，途经重庆、四川、贵州、云南4省市，其中，重庆境内约100公里，四川境内约200公里，贵州境内约20公里，云南境内约400公里；暂设江津北、永川南、泸州、宜宾、昭通东、昆明南等18个车站。

  全路桥梁与隧道比达到79.4%，其中桥梁长度208.675km，隧道长度347.527km。

  渝昆高铁云南、贵州段正线长416.364km，桥梁长度67.915km，隧道长度292.66km，桥隧比重86.6%。新建盐津东站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、寻甸站、嵩明站、长水机场站，共9座车站，改建昆明南站、沾昆线杨林站及昆明地区动车运用所、走行线相关配套工程。

  设计时速目标值350公里/小时，建设工期暂定6年。

  主要技术标准

  铁路等级：高速铁路。

  正线数目：双线。

  旅客列车设计行车速度：350公里/小时。

  最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。

  最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰。

  牵引种类：电力。

  到发线有效长度：650m。

  列车运行方式：自动控制。

  调度指挥方式：综合调度集中。

gh0131

东川呢？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

cdd513

gh0131 发表于 2017-5-22 20:51
东川呢？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

卡竹就是东川

詹姆斯.寻欢

曲靖很受伤啊。。。。

lhg737159576

很好啊…………

独孤云

cdd513 发表于 2017-5-22 21:40
卡竹就是东川

卡竹村隶属云南省曲靖市会泽县田坝乡，地处田坝乡西南边，距田坝乡政府所在地16公里.

独孤云

詹姆斯.寻欢 发表于 2017-5-22 22:02
曲靖很受伤啊。。。。

曲靖市会泽县范围设了卡竹,会泽,迤车三个站

独孤云

新建铁路重庆至昆明高速铁路（云南、贵州段）
勘察设计咨询招标公告
招标编号：KT-JQ2017-03
1. 招标条件
新建铁路重庆至昆明高速铁路根据《铁路建设项目勘察设计咨询暂行办法》（铁建设【2001】21号）文以及中国铁路总公司《关于下达2017年铁路发展计划的通知》（铁总计统【2017】1号）文的工作安排，此项目目前已达到开展定测、初步设计条件，现对新建铁路重庆至昆明高速铁路（云南、贵州段）勘察设计咨询进行公开招标。此项目招标人为沪昆铁路客运专线云南有限责任公司。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况
新建重庆至昆明高速铁路，起点引自预留的重庆西站渝昆场，线路起点（CK0+000）接重庆西歌乐山联络线改建终点，本线终点（CK725+314）为昆明枢纽预留的昆明南站渝昆场。新建正线长度700.422km，全线桥梁长度208.675km，隧道长度347.527km，桥隧比重79.4%。
其中云南、贵州段正线长416.364km，桥梁长度67.915km，隧道长度292.66km，桥隧比重86.6%。新建盐津东站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、寻甸站、嵩明站、长水机场站，共9座车站，改建昆明南站、沾昆线杨林站及昆明地区动车运用所、走行线相关配套工程。设计时速目标值350公里/小时，建设工期暂定6年。
2.2主要技术标准
铁路等级：高速铁路。
正线数目：双线。
旅客列车设计行车速度：350 公里/小时。
最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。
最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰。
牵引种类：电力。
到发线有效长度：650m。
列车运行方式：自动控制。
调度指挥方式：综合调度集中。
2.3计划服务期：7年
2.4标段划分：本招标项目划分为2个标段，1标段自CK289+000到CK501+525，正线长度约196 km，标段编号YKZX-1；2标段自CK501+525到CK725+314， 正线长度约220km，标段编号YKZX-2（两标段分界点为会泽隧道进口）。
2.5招标范围：新建铁路重庆至昆明高速铁路（云南、贵州段）范围内的勘察设计咨询（地质勘察监理、设计监理与咨询及相关审核）。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的条件：
3.1.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，具有良好的企业信誉，没有铁路总公司限制投标的行为，近三年内无骗取合同等有关犯罪或严重违法行为。
3.1.2具有工程设计综合甲级资质、工程勘察综合甲级资质及铁路工程咨询甲级资质，具有有效的质量保证体系证书、环境管理体系证书、职业健康安全管理体系证书。
3.1.3近三年（2014年6月至2017年5月，以合同签订日期为准）承担过或者正在承担不少于2项设计速度目标值350公里/小时及以上铁路工程项目的勘察设计；同时承担过或者正在承担铁路工程项目的地质勘察监理工作（提供合同及业主证明文件）。
3.1.4未承担本项目勘察设计工作，与本项目勘察设计单位不得有行政隶属关系；
3.1.5 投标人及其法定代表人、拟委派的总体负责人自递交投标文件之日起前一年内没有人民法院生效判决、裁定生效的行贿犯罪记录；目前不存在处于责令停业，暂停投标期、财产被接管、冻结、破产等情况。投标人不属于失信被执行人。
3.1.6近三年具有良好的财务状况。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4.招标资格审查方式
本次招标采用资格后审方式。
5.招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请于 2017 年 5 月 23 日至2017 年 5 月 27 日，每日上午 9：00 时至 11：00 时，下午 14：30 时至 16：30 时（北京时间，下同），到云南省公共资源交易中心（昆明市高新区科发路269号） 一 楼大厅 2 号窗口持企业营业执照副本（复印件）、企业资质证书副本（复印件）、经办人身份证原件，并向招标人提交盖单位公章的前述证件复印件、单位介绍信原件及购买招标文件的汇款单复印件购买招标文件。
5.2 招标文件每套售150元/标段人民币，投标人须在购买招标文件前将招标文件款电汇至招标人提供的银行账号，售后不退。付款方式：由投标人基本账户银行汇款。
6.投标文件的递交
6.1递交投标文件的时间为 2017 年 6 月 16 日8时30分至9时00分 ，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为 2017年 6 月 16 日9时00分， 地点为 云南省公共资源交易中心（昆明市高新区科发路269号） 二 楼 8 号开标厅。
7.2逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件，招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国采购与招标网、云南省公共资源交易中心网、铁路建设工程网上发布。
8. 联系方式
招 标 人： 沪昆铁路客运专线云南有限责任公司
地 址： 云南省昆明市官渡区拓东路15号得胜大厦四楼
邮 编： 650011
联 系 人：杨剑波
电 话：08716122489
传 真： 087166122204
电子邮件：ygkzyjb@163.com
开户银行：工行昆明护国支行
账 号：2502013019200208918
沪昆铁路客运专线云南有限责任公司
2017年5月17 日

大泥鳅

期待中，以后去吃火锅方便了！！！！

djd322

大泥鳅 发表于 2017-5-23 09:41
期待中，以后去吃火锅方便了！！！！

离实际动工还早呢　才招着堪称设计标的

usma

2023年能够完工？

老板不给力

大泥鳅 发表于 2017-5-23 09:41
期待中，以后去吃火锅方便了！！！！

近期还是等年底走贵阳到重庆吧

彩虹最美

昆明走贵阳到重庆要多长时间？

一个傻子

彩虹最美 发表于 2017-5-23 15:52
昆明走贵阳到重庆要多长时间？

如果只停贵阳，差不多4个小时多点

lja870923

渝贵铁路——“以前叫这条铁路为渝黔铁路，只是该条铁路立项的名称，并非正式名称。”成都铁路局党委宣传部相关负责人介绍，中国铁路总公司根据高铁命名的通行做法，重庆一般取其简称“渝”，如渝万铁路（重庆——万州）、成渝高铁（成都——重庆）；贵阳一般取“贵”，如贵广铁路（贵阳北——广州南）、贵开铁路（贵阳北——开阳）。据此，铁总将该条铁路正式命名为渝贵铁路。

渝黔快铁将于年底建成通车，市民都十分期待通车之后的“快铁之旅”。然而，当大家还没从即将进入“快铁时代”的兴奋劲里缓过来时，遵义晚报记者又要给大家透露一个更爆炸的消息：我市要建高铁啦！也是重庆经遵义至贵阳，名为渝黔高铁。

昨日，市铁建办相关负责人告诉遵义晚报记者，预计行车速度为350公里/小时的重庆至贵阳客运专线已纳入国家《中长期铁路网规划》，正在进行规划研究。虽然目前具体途经线路还没有出炉，但是大站点是重庆经遵义至贵阳。该负责人表示，目前，我市正积极向国家及省有关部门汇报争取，力争“十三五”时期启动项目前期工作并尽早开工建设。

可能不少市民对快铁和高铁分不清楚，因为现在很多人误将渝黔快铁说成“高铁”。其实目前在建并将于年底通车的渝黔快铁，时速200公里，虽然已经比普通铁路时速快了很多，但和真正的高铁却不能相比的，高铁的时速为350公里。快铁时代，遵义到贵阳需要40分钟，到重庆不到一小时。而高铁时代，遵义到贵阳预计就十几分钟，到重庆也不到半小时。