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<江城子>他山石:纽约,无可比拟,无法超越,无限惊叹。。。。

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发表于 2011-9-10 10:09:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 latinden 于 2011-9-10 10:19 编辑

纽约,无法超越的传奇。在这样的城市建筑群面前,不得不承认这个大帝国的首都已经成为世界的首都。我辈想要追赶,只能缩小差距,想要超越,已无可能。一起膜拜吧。。。

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发表于 2011-9-10 12:30:40 | 显示全部楼层
我看到了于家堡响螺湾未来的容貌

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发表于 2011-9-10 13:07:51 | 显示全部楼层
于家堡+响螺湾+蓝鲸岛~ 中国未来匹敌纽约的希望之城!
真的需要好好的建设!
同时尚需大量的人才!
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 楼主| 发表于 2011-9-10 18:26:27 | 显示全部楼层
回复 2# 万里台风


    但愿啦。
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发表于 2011-9-10 19:19:29 | 显示全部楼层
回复 4# latinden

起步区 9+3 在两年后差不多成型了。
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发表于 2011-9-10 22:18:00 | 显示全部楼层
一日一顶!
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发表于 2011-9-10 22:54:34 | 显示全部楼层
回复 3# 渤海土木人


    我表示怀疑!!!!!!
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发表于 2011-9-10 22:56:04 | 显示全部楼层
回复 7# axs


    没关系 请您随便怀疑 怀疑是每个人的权力
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发表于 2011-9-10 23:04:49 | 显示全部楼层
回复 7# axs

过两年之后可能你的怀疑会相对小一点,
确实要想达到纽约的水平,在世界经济格局发生变化的时候,中国应该争取让更多的国际性组织落户天津。
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发表于 2011-9-10 23:06:36 | 显示全部楼层
回复 8# 万里台风


    不是,靠意念是没法说服人的,关键是背后经济和文化实力支撑...滨海新区的文化积淀在哪里?它要挖掘本土文化,我觉得很困难...硬件上我觉得要达到或超越纽约有点异想天开,按我的理解和感受,不是有box有玻璃幕墙就是经典,我觉得余家堡的建筑设计玻璃幕墙太泛滥了,缺乏一种厚实的石材外立面,而且地块与道路的分割如果是按照中国国内的设计思维,又是免不了落入俗套...而且现在还没有具体成型,所以表示极大怀疑!!!
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发表于 2011-9-10 23:08:05 | 显示全部楼层
西方国家CBD楼与楼之间的道路都很窄,走在底下很有feel 每次去悉尼CBD都有感

国内都规划成双向多少多少宽车道但是比人家还堵

我感觉关键不是在路宽不宽,而是岔路多不多,单行路但是有很多岔路效果更好
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发表于 2011-9-10 23:16:20 | 显示全部楼层
回复 11# vvan678305


    西方的很多道路都是经过精心设计的,而且许多经典岔路都在很多西方国家流行了...
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发表于 2011-9-10 23:28:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 万里台风 于 2011-9-11 09:20 编辑
回复  万里台风


    不是,靠意念是没法说服人的,关键是背后经济和文化实力支撑...滨海新区的文化积 ...
axs 发表于 2011-9-10 23:06



    光起步区的项目里 就有纯石材幕墙的 和隐框纯玻璃幕墙的 你不知道源于你不了解  刺儿谁都会挑 但事儿就不是谁都会做的了  借用一个人的话 社会不是为你量身定做的 于家堡更不是

重复一遍 您可以尽情的怀疑 没关系 因为于家堡的车轮不会停止转动 更轧不到你
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发表于 2011-9-10 23:30:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 万里台风 于 2011-9-10 23:34 编辑
西方国家CBD楼与楼之间的道路都很窄,走在底下很有feel 每次去悉尼CBD都有感

国内都规划成双向多少多少宽 ...
vvan678305 发表于 2011-9-10 23:08



    于家堡规划的道路也不是很宽 现在正在建一个大型的地下交通网络 将来可以分流车辆和行人 每座大厦之间的地下都是相通的 规模不说 作法是值得肯定的
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发表于 2011-9-11 13:20:12 | 显示全部楼层
回复 13# 万里台风


     台风的口才果真不错....
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