苏通二通道环评全本出了

半碗粥 · 发表于 2024-2-22 10:19:37

希望建一个非高速大桥，增加个非机动车道就好了。逢年过节让骑车也能过江就好了。

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-2-22 10:23:28

zimmer89 发表于 2024-2-22 10:18
知道。
但有些话需要讲清楚，免得又一堆拎不清的人跳出来说什么“苏空头”“不连市内连市外”。
不是 ...

苏虞张既然都已经部分开工了，现在只是暂缓，这个项目基本还是能做完的
原本是2028年肯定是赶不上了，跟这个大桥同期的2031年还是有希望的吧

mzy112926 · 发表于 2024-2-22 11:03:53

dd1993 发表于 2024-2-22 10:16
道理谁都懂但是别把一个地级市看得太重

作为苏州人，肯定要关注苏州发展啊，你这空话说的真响

kuroou · 发表于 2024-2-22 14:34:25

这些大桥都有致命的问题，都是西南和东北方向联通，非常的不符合真实出行情况，所以大家都选择江阴大桥。
如果有东南和西北方向的桥，那才是真的缓解交通，实在不行和江阴大桥一样，正东南也行

mhl619 · 发表于 2024-2-22 15:28:58

dd1993 发表于 2024-2-22 10:16
道理谁都懂但是别把一个地级市看得太重

这话说的，那苏州躺平得了，要什么机场，地铁，通苏嘉，市域一体化啊。做一个散装苏州方便省里抽血，量苏州之物力结予苏省欢心，四周各个隔壁做梦都要笑醒了

长洲府尹 · 发表于 2024-2-22 15:33:21

半碗粥发表于 2024-2-22 10:19
希望建一个非高速大桥，增加个非机动车道就好了。逢年过节让骑车也能过江就好了。

今年春节就看到头条上有人分享开电驴过江过年的，走的汽渡好像

半碗粥 · 发表于 2024-2-22 15:53:04

本帖最后由半碗粥于 2024-2-22 15:54 编辑

长洲府尹发表于 2024-2-22 15:33
今年春节就看到头条上有人分享开电驴过江过年的，走的汽渡好像

长江这么多过江通道，提供非机动车和行人的通道太少了，我所知道的南京长江大桥，铜陵长江大桥，九江长江大桥，武汉杨泗港长江大桥有这个，希望苏通之间也能有这样一座大桥就好了。

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-2-22 15:58:51

半碗粥发表于 2024-2-22 15:53
长江这么多过江通道，提供非机动车和行人的通道太少了，我所知道的南京长江大桥，铜陵长江大桥，九江长 ...

两者不是一回事啊
1、南京的长江大桥在南京市区范围内，苏州是在常熟和张家港，并且远离常熟张家港的市区
2、南京长江的江面窄，像南京长江大桥的江面才1公里宽，苏州这边到南通都是5公里以上

有多少人会去远郊的远郊，走这10几公里的路过江？

长洲府尹 · 发表于 2024-2-22 16:04:29

半碗粥发表于 2024-2-22 15:53
长江这么多过江通道，提供非机动车和行人的通道太少了，我所知道的南京长江大桥，铜陵长江大桥，九江长 ...

我记得之前一版新长和盐宜过江通道，好像就是布置的国道，但现在变成隧道，国道应该没有了

白石青 · 发表于 2024-2-23 16:49:53

zimmer89 发表于 2024-2-23 16:46
.

啥？紫薯布丁

姑苏浪客 · 发表于 2024-2-26 04:16:49

wangsilence 发表于 2024-2-21 17:24
沪苏通 150亿元
张靖皋 311.66亿元
海太 357.4亿元

海太…太仓最吃亏

姑苏浪客 · 发表于 2024-2-26 04:17:46

长洲府尹发表于 2024-2-21 20:57
南通占38%，比泥塑还多，而且这上面每条他都少不了要出钱，南通哪有这么多钱？

南通地铁目前的客流也感人，亏损应该也很厉害

为rmb服务 · 发表于 2024-2-26 06:57:02

姑苏浪客发表于 2024-2-26 04:17
南通地铁目前的客流也感人，亏损应该也很厉害

人家有上面照着，有均贫卡，所以再亏也吃你转移的钱。

为rmb服务 · 发表于 2024-2-26 06:58:50

姑苏浪客发表于 2024-2-26 04:16
海太…太仓最吃亏

海太……太仓包括苏州虽然坚决反对，但是无效…
这玩意对于太仓乃至苏州几乎没任何意义，但是占用了相当的国土资源指标，同时还部分的影响了港区。

Mihimaru · 发表于 2024-2-26 09:05:06

为rmb服务发表于 2024-2-26 06:57
人家有上面照着，有均贫卡，所以再亏也吃你转移的钱。

说白了就是拿发达地区提升社会福利的钱，去填欠发达地区权贵的窟窿