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楼主: lyc998

为何要发展武鸣?

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发表于 2024-1-9 23:35:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 发现AK 于 2024-1-9 23:44 编辑
aHK 发表于 2024-1-9 21:48
南宁现在除了举全市之力建设五象,还砸资源在几个卫星城上,目的就是把这几个卫星城发展起来,把产业发展起 ...


人类之所以有城市,  原因就是因为有集聚规模, 勾通交流、业务对接高效、交通方便、上下班通勤方便 。
南宁城市没多大, 你就恐惧大城市病, 就搞分散资源 , 让勾通交流业务对接不高效, 让城区的人不愿意去工业区上班,  让工厂用人选择面窄 , 那不是对工厂不利吗,  那不是违背经济规律吗?
上海搞临港、北京搞雄安、广州搞南沙搞中新知识城是避免大城市病,是不得已而为之.
上海城区人口多少? 北京人口多少? 广州城区人口多少 ? 南宁城区人口多少?
你要忽略人性去让南宁对标上海、对标广州、对标北京?
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发表于 2024-1-10 01:06:43 来自手机 | 显示全部楼层
你见哪个发达城市是出城即非洲的?哪个发达城市的县域经济是落后的?南宁能例外?南宁要强大必须GDP万亿级以上,2035年万亿都是百名开外了,至少1.5万亿以上。知道万亿是什么概念吗?现在千亿都是高难度的任务,东莞全域工业区+千万人口才刚刚万亿,南宁靠主城靠五象就能达万亿?没有几个千亿级的县域几个产值几千亿的工业区,南宁就不会强大起来就不会有万亿1.5万亿规模,没有外围强大的产业带,拿什么支撑南宁的万亿?地产乏力了,南宁在5000~5500亿之间排徊多年,增长艰难(可见仅靠主城增长乏力),就是产业不强造成。这就是除了五象,还猛搞外围几个点的原因,这几个点搞起来了,有城市功能了聚集效应就有了,还愁没有好的教育好的医疗?发达城市主城与县域有发达的交通连接及资源的高效分配,人才资源的分工合作,互相助进发展。总之南宁现在必须培养外围强大的产业带,不然就会逐渐沉轮,在全国经济版图中失去存在感。
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发表于 2024-1-10 09:23:39 | 显示全部楼层
发现AK 发表于 2024-1-9 23:35
人类之所以有城市,  原因就是因为有集聚规模, 勾通交流、业务对接高效、交通方便、上下班通勤方便 。
...

南宁现在上下班天天堵,这就是高效率?大城市不但是北上广,南宁这样的城市也存在。第三产业服务业才需要在城市里面,方便沟通交流、业务对接,那些什么制造业大厂有什么业务需要经常跑到市中心去对接呢?工业都放市里面,大家都跑去市里买房,房价还死贵呢,作为普通工薪阶层、进厂打工的又买不起。
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发表于 2024-1-12 00:22:02 | 显示全部楼层
aHK 发表于 2024-1-10 01:06
你见哪个发达城市是出城即非洲的?哪个发达城市的县域经济是落后的?南宁能例外?南宁要强大必须GDP万亿级 ...

你是忽略产业需求、企业需求、人性需求去乱对标发达地区,只求表面形式。
企业需要人才市场、人口市场、需要城市服务业 , 不然为什么大企业不搬离大城市到偏僻乡村贪图买地建楼便宜。人才喜欢城区发达的科教文卫配套。
事实是落后地区要崛起,  必须顺从企业需求、人性需求.
成都、长沙、合肥都印证了这点:
成都的郫都有几处5公里长的工业区, 龙泉工业区比兴隆湖到老城中心更近, 双流机场附近有约8公里的工业带, 有足够的工业满足城区的就业.
长沙也是一样, 长沙县有大量工业区, 麓谷已有大量工厂, 还要在汇智路, 金洲大道开发大规模工业区,
合肥也一样, 在城区或靠近城区有大量的工业区。
城区有丰富发达的产业了, 才去考虑偏远郊区的发展。
而不是城区的产业还不咋的, 就去重点扶持偏僻远郊。
南宁城市能级本就不高,  没有发达城市的命, 你就想偏僻远郊有发达的产业?
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发表于 2024-1-12 00:58:37 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2024-1-10 09:23
南宁现在上下班天天堵,这就是高效率?大城市不但是北上广,南宁这样的城市也存在。第三产业服务业才需要 ...

因为南宁的规划不行, 才导致了你对堵车的吐槽、对房价的吐槽.
1、南宁的规划有大失误, 比如堵车最严重的是厢竹大道、竹溪大道、青山路,
为什么?
因为南宁在直径3公里的范围内, 搞了三个CBD(金湖广场、青秀万达、东盟商务区), 资源过度集中, 五象、江南与这三个地方都有很大的交通需求, 那当然堵车严重了.
五象总部基地不滨江不滨湖, 旅游魅力低 , 商业不够繁华,  所以对青秀区的CBD分流很有限。
而且不建体强大桥去分流南宁大桥的交通压力.
正确的做法, 应该是五象总部基地规划在五象湖边,  不搞青秀万达CBD ,
五象总部基地的写字楼规模减少一半, 分一部分写字楼到畅游阁对岸, 打造一个CBD, 让江南区的人有上班休闲娱乐购物约会的好去处, 这样可分流江南与青秀的交通压力, 也减少西乡塘的人涌去金湖万达东商而与江南区五象区的人在路上互堵.
分一部分写字楼到相思湖, 让西乡塘的人也有一个高大上的CBD, 不必老是涌去朝阳金湖青秀万达东商区,
如果大学城放在那马镇,放一部分写字楼在那马镇的八尺江边, 这样那马有一个CBD, 也给金湖青秀万达东商区分流.
如此布置, 就不会导致厢竹竹溪的大堵车.
南宁不是囯家中心城市, 金融等现代服务业没那么庞大, 堆那么多写字楼在五象总部基地没必要. 宁愿少建几栋写字楼, 也要分散多处CBD去平衡交通, 平衡各区发展, 这是长沙合肥南昌的做法 (当然鼠目寸光的管理者不愿意这么做, 因为少建几栋写字楼就意味着短期GDP正绩没那么好看)
多处CBD是可以搞的,  长沙合肥就有多处写字楼群, 单个CBD规模都远远不如五象总部基地. 南昌的单个CBD规模也不如南宁.
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发表于 2024-1-12 01:28:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 发现AK 于 2024-1-12 17:00 编辑
茅臺小八 发表于 2024-1-10 09:23
南宁现在上下班天天堵,这就是高效率?大城市不但是北上广,南宁这样的城市也存在。第三产业服务业才需要 ...


你说的房价问题,才是南宁最值得吐槽的点!
南宁房价过高,2016年时均价竟然高于长沙(长沙GDP可是南宁的2倍多), 不对的规划也是房价过高的帮凶。
南宁总想着搞房地产赚钱 , 青秀区的城区几乎是房地产,工业非常少.
而同期的合肥,发展重点区域的西南部,会展中心3公里处就是大规模的工业区,而南宁的会展中心附近的青秀区几乎是房地产,住宅楼盘过多集中的后果是什么,是人口密度过大,造就交通堵车,工业区的人口密度比住宅楼盘小,舍得规划”扇形分布居住区与工业区“,是解决堵车拥挤的好办法.
南宁的规划只独尊住宅房地产,滨江滨湖好地段不给CBD,伤害旅游业服务业,地铁站好地段不给高新产业园,伤害高新产业,不舍得靠近城区发展工业区,重点扶持的工业扔到偏僻的里建、明阳、五塘,不讨工业人才的喜欢\不讨企业的喜欢,伤害工业。
伤害产业导致经济不强,就业机会少,工资水平不高,人们在南宁买房的欲望不强烈,那怎么讨好房地产?于是只好放任房价上涨、甚至鼓动房价上涨,让房子的金融属性更明显、让买房的投资属性更强,正府这样才好讨好房开商,这样GDP正绩才好看,所以导致南宁房价上涨过猛,以致均价超越长沙。
为什么这三年来金华襄阳济宁漳州惠州等城市的GDP纷纷超越南宁,就是因为南宁产业太弱,GDP靠房地产撑,当口罩让房地产大刹车,房子的投资属性几乎没有时,南宁的游戏就玩不下去了,所以堂堂大首府的南宁被非省会城市超越。
南宁上世纪GDP曾比合肥南昌高,那是什么时代,是大搞西乡塘高新区工业区、江南区工业区人时代(舍得靠近城区开发工业区),是写字楼高楼放在南湖南岸的时代(舍得把滨水好地段给写字楼),是舍得花钱打造民族大道城市形象的时代.
近20年与那个时代的风格正好相反,工业区扔远郊\写字楼不舍得放江边湖边,不注重打造城市形象,难道你不喜欢南宁GDP比南昌合肥高?
南宁不舍得拿靠近城区的地开发工业区去讨好工业讨好企业讨好工业人才,你还赞成南宁四处搞卫星工业城且嫌南宁房价贵,那就有点像 被人卖了还帮人数钱了
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发表于 2024-1-12 03:00:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 发现AK 于 2024-1-12 17:06 编辑
茅臺小八 发表于 2024-1-10 09:23
南宁现在上下班天天堵,这就是高效率?大城市不但是北上广,南宁这样的城市也存在。第三产业服务业才需要 ...


你看看合肥的工业分布:
如果这样看:
合肥的合肥经开区,相当于南宁的江南经开区,
合肥的蜀山高新区,相当于南宁的西乡塘高新区(之所以这么比,是因为它们都紧靠城区)
除此之处,南宁还有大规模的靠近城区的工业区吗?有点规模的是玉洞工业区, 蒲庙工业区, 但规模都不如合肥的这些工业区(都靠近城区):
1、肥西工业区:
2、新站工业区:
3、航空产业园:
4、瑶海工业区:
5、庐阳长丰工业带, 长约10公里:
如果说合肥的肥东工业区与玉洞工业园相当, 航空产业园与蒲庙工业区相当 ,  那相当合肥比南宁多出4个大规模的工业区(靠近城区的工业区),
此外, 合肥的肥东县还有一个合肥循环经济示范园, 这个工业区宽约4公里, 长约4.5公里, 离地铁站约4公里。
此外, 合肥的机场地铁线上还分布有好几处工业园.
这说明什么? 说明合肥舍得把靠近城区的好地段, 给工业、给工业人才, 而且工业区成规模, 产业集群效益好, 产业链配套更完善。所以,合肥的工业当然远胜南宁了
合肥为什么在庐阳长丰搞长达10公里的工业带,  因为那里有两个货运火车站, 有铁路物流运输优势.
合肥的瑶海工业区规模也大, 附近有货运火车站, 有铁路物流运输优势
合肥经开区附近有派河港, 有水运优势.
合肥循环经济示范园那里附近有港口, 有水运优势。

反观南宁:
把西乡塘区、江南区的货运码头取消了, 让南宁两大工业区的水运优势大打折(这样确实更利于在畅游阁游泳 )
明阳工业区, 没有水运优势.
五塘工业集中区, 没有水运优势、也没铁路运输优势.
大力扶持的里建东盟经开区, 没有水运优势、也没有铁路运输优势、离主城太远交通不方便, 没人才优势.
靠近城区有人才优势、有水运优势的蒲庙工业区,  不大力扶持做大做强, 而是重点去扶持既没人才优势\也没水运优势\也没铁路优势的里建,
上一任规划蒲庙为汽车生产基地(有申龙车厂,有地铁列车厂,天际整车厂也建了),  如今,汽车生产基地改到远郊的伶俐了,老喜欢改来改去
如果你是工厂投资者, 你喜欢合肥, 还是喜欢南宁?

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 楼主| 发表于 2024-1-15 01:17:04 来自手机 | 显示全部楼层
沃柑产业做大做强

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 楼主| 发表于 2024-1-15 01:17:57 来自手机 | 显示全部楼层
发现AK 发表于 2024-1-12 03:00
你看看合肥的工业分布:
如果这样看:
合肥的合肥经开区,相当于南宁的江南经开区,

合肥是个优等生,南宁要学习
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发表于 2024-1-15 16:15:01 | 显示全部楼层
lyc998 发表于 2024-1-15 01:17
合肥是个优等生,南宁要学习

南宁其实也学合肥了,比如投资哪吒汽车、比如为美斯达建厂房,
但是南宁就是在用地规划上、地铁规划上不舍得学合肥,
不舍得靠近城区开发上规模的工业区、不舍得把江岸湖岸地段给写字楼、不舍得把地铁站配套给高新产业园、
不舍得照顾工业人才、高新产业人才的交通与生活
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发表于 2024-1-15 22:09:04 | 显示全部楼层
搞封建迷信妖言惑众,真有你的
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发表于 2024-1-16 23:11:37 | 显示全部楼层
发现AK 发表于 2024-1-15 16:15
南宁其实也学合肥了,比如投资哪吒汽车、比如为美斯达建厂房,
但是南宁就是在用地规划上、地铁规划上不 ...

yy吧。不顾任何条件指点江山。啥都那么理想,那南宁早就一线城市了。没有李,合肥郑州求都不是。
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发表于 2024-1-17 12:39:36 来自手机 | 显示全部楼层
南宁市武鸣区商会会员之家在南宁市武鸣区万威酒行挂牌成立!

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发表于 2024-1-17 13:24:35 | 显示全部楼层
这个武鸣沃柑局长在网上杀疯了,一大堆模仿者!~~

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发表于 2024-1-17 20:30:01 来自手机 | 显示全部楼层
1月15日,哈电集团哈尔滨企业管理服务有限公司幼儿园和哈尔滨道外区阳光幼儿园的“小东北虎”来南宁了,首站到达的是伊岭岩!

按照行程安排,15日,“小东北虎”来到美丽的南宁伊岭岩风景区“交换冬天”,开启暖冬研学之旅。这里有浓郁的壮族风情和美丽的喀斯特岩洞,还有感受不完的热情!
“小东北虎”们不仅穿上壮族的民族服饰,感受壮族山歌的魅力,体验跳竹竿舞的乐趣,参观壮文化展示馆,还亲自动手制作了壮族美食——糍粑、参与抛绣球等一系列壮族竞技类体育项目等研学课程。通过一系列的活动,“小东北虎”们感受到广西人民的热情,壮族传统文化的博大精深和艺术魅力。

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