苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

gsjq

苏轨客流强劲拉升，今年破200指日可待。

天禄MO

平均客流(包括双休)维持在一百四五，一个月，就可以说，完全回到了义情前的2019年的客流常态，也就是1/2/4加一起要105—110。

稳定在这个数后,会进入一个小瓶颈，然后，然后11号线开通了。


下一个瓶颈要闯的关口是40—40—45，这是上一个巅峰19年，触摸到了门口却没有彻底迈过去的。大概是五线平均客流要维持在170。

elendil

jjjjbabybaby 发表于 2023-2-15 09:07
双休日及国假全天免费＋20:00以后免费。真是大招。

双休日不免费 就清明五一几个国定大假全体免费，其他日期每天8点后免费

mhl619

elendil 发表于 2023-2-17 08:51
双休日不免费 就清明五一几个国定大假全体免费，其他日期每天8点后免费

清明五一免费的话这是想山塘街站从早上十点就开始甩站

来湖边听风

2023年2月16日（星期四）苏州轨道交通线网总开行2537列次，运营里程7.68万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量144.4万人次。 ​​​

wzx1015

mhl619 发表于 2023-2-17 10:36
清明五一免费的话这是想山塘街站从早上十点就开始甩站

所以我在想9号线到底得把山塘街站改造成啥样才能支撑得住两线换乘

mhl619

wzx1015 发表于 2023-2-17 10:57
所以我在想9号线到底得把山塘街站改造成啥样才能支撑得住两线换乘

平时是没问题的，这种最热的节假日无解，哪次清明五一假期山塘街平江路不是挤满了人，走路都是人挤人过的

苏州竟无机场

杀猪魔鲁大2号 发表于 2023-2-16 16:35
哈哈哈，跟我想的差不多...3、5号线短期内不会有啥大的起色，只能期待后期加强沿线TOD的建设，说穿了 ...

宝带桥其实是抢走了乐桥原来的南边换乘客流三五目前只能看索山桥狮山金融中心都交付办公后导入一丢丢客流先

Robinson8

杀猪魔鲁大2号 发表于 2023-2-16 16:35
哈哈哈，跟我想的差不多...3、5号线短期内不会有啥大的起色，只能期待后期加强沿线TOD的建设，说穿了 ...

这种是相互的  四给三导入这么多  回程三基本也会给四导入这么多的

wzx1015

杀猪魔鲁大2号 发表于 2023-2-16 16:35
哈哈哈，跟我想的差不多...3、5号线短期内不会有啥大的起色，只能期待后期加强沿线TOD的建设，说穿了 ...

3号线新区段已经都拆得差不多了  静等开发

青奇古怪

wzx1015 发表于 2023-2-17 12:00
3号线新区段已经都拆得差不多了  静等开发

所以地铁除了疏解也具有引导作用。当然也不能过分极端

ss1998

skrifer 发表于 2023-2-14 16:34
6月会整体开通中环南线从蠡墅立交到东方大道立交之间的快速路，将对2号线客流产生一些冲击。

有影响但应该很有限，我一个朋友住尹山湖确实因为东方大道路况太差了选择了坐地铁上班。

wzx1015

青奇古怪 发表于 2023-2-17 12:20
所以地铁除了疏解也具有引导作用。当然也不能过分极端

苏州之前的线路除了姑苏区不能开发的以外  其他地区都是为了地块开发 换乘站基本都做了上盖

酒店控小闲

机场版终于转型为轨交版

zimmer89

酒店控小闲 发表于 2023-2-17 13:09
机场版终于转型为轨交版

地铁5转3，贡献2人次。
地铁3号线的客流真是肉眼可见的涨。