苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

nirui

锦绿新城 发表于 2024-3-18 21:38
请问那唯亭站进展前往玉山广场客流怎么算，算3号线进站一次11号线换乘一次吗？其他换乘站也是这样吗？亦 ...

应该是后者的情况

wzx1015

2024年3月19日（星期二）苏州轨道交通线网总开行3067列次，运营里程8.95万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量171.6万人次

vilala1

坐等6号线  200w很稳阿

nirui

3.19客运量171.6，对比上周同期+1.3％，进站107.1；其中1-5、7、11：33.8、34.9、25.9、37.7、18.7、4.5、16.1（9.9），对比上周同期+0.8％、+2.1％、+0.5％、+2.1％、+1.4％、+1.6％、+0.3％（+0.4％）；最大拥挤度分别为80.97％、74.91%、68.31%、67.95%、38.40%、23.83%、22.00%；客运量前三：乐桥9.2、火车站8.6、广济南路7.2。

吃火锅不吃锅

工作日过170了~

wzx1015

2024年3月20日（星期三）苏州轨道交通线网总开行3066列次，运营里程9.13万列公里，列车运行图兑现率99.96%、列车正点率99.96%，线网总客运量175.0万人次

mhl619

普通工作日0.7客强了，非节假日非暑期
苏州地铁无论怎么修通哪里，客强一直围绕0.7波动，全域发展的好处

yingsh12345

mhl619 发表于 2024-3-21 12:03
普通工作日0.7客强了，非节假日非暑期
苏州地铁无论怎么修通哪里，客强一直围绕0.7波动，全域发展的好处

3延无锡，客流强度又会被大大的拉低

mhl619

yingsh12345 发表于 2024-3-21 12:06
3延无锡，客流强度又会被大大的拉低

那倒是，毕竟那一段已经出了苏州了
隔壁的客强要比苏州低一档不止

菜龙

yingsh12345 发表于 2024-3-21 12:06
3延无锡，客流强度又会被大大的拉低

3延就10km，苏州四期完成500km，3延哪怕0客流空跑，客流强度原先7也就变成6.86

nirui

3.20客运量175.0，对比上周同期+2.6％，进站109.0；其中1-5、7、11：34.5、35.5、26.3、38.5、19.1、4.6、16.5（10.2），对比上周同期+2.1％、+2.9％、+1.3％、+3.5％、+2.8％、-0.9％、+4.3％（+3.4％）；最大拥挤度分别为80.35％、74.50%、66.71%、69.08%、39.39%、23.90%、22.19%；客运量前三：乐桥9.4、火车站8.8、广济南路7.3。

晓晨

菜龙 发表于 2024-3-21 12:14
3延就10km，苏州四期完成500km，3延哪怕0客流空跑，客流强度原先7也就变成6.86

四期要是完成就600公里了快，主要苏虞张强度会拉低不少，线路太长了

xin醉枫桥

大家不要怕，到时候蛙蛙偷偷在小数点前加个1，客流强度直接帮苏州带上一个台阶了

xin醉枫桥

充分发挥县城三大法宝，偷窃、诽谤、造假

nirui

昨天貌似是11本线第一次在周一-周四的普通工作日里突破10w