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总长约7公里,独墅湖大道东延快速化改造启动

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发表于 2023-1-28 09:57:07 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
总长约7公里,独墅湖大道东延快速化改造启动


期待已久的独墅湖大道东延快速化改造工程,迎来新进展。日前已启动工程设计招标,计划2023年4月30日之前完成工程可行性研究报告。

1月17日,独墅湖大道快速化改造工程设计发布招标公告:项目全长约为7.0公里,包含苏州东站进出口匝道,新建吴淞江大桥(总长2.2公里,最大单跨跨径约240米)。

道路等级为城市快速路,双向6车道,设计速度80km/h;地面道路双向4-6车道,设计速度40-60km/h。

项目工程造价(工程费用限额)约40亿元。

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 楼主| 发表于 2023-1-28 09:57:42 来自手机 | 显示全部楼层
项目总体范围西起松涛街,东至吴淞江,与中环东线互通立交、苏州东站相衔接,向东连接甪直大道。

设计要求以金堰路为界,金堰路以东主干线路考虑为高架桥形式;金堰路以西分别考虑高架桥及隧道两种形式的方案,均需提交业主单位进行比选。

设计范围包括:主干线路(隧道或高架)、上下匝道、苏州东站进出口匝道、吴淞江大桥及附属工程所有设计工作。
设计内容包括:主干线路相关的道路工程、桥梁工程、隧道工程及其附属工程等。

工程设计进度计划提交的时间:

项目建议书提交时间:2023年3月31日。
工程可行性研究报告提交时间:2023年4月30日。
方案设计文件提交时间:2023年5月31日。
初步设计文件提交时间:2023年6月30日(一期)。
施工图设计文件提交时间:2023年8月31日(一期)。
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 楼主| 发表于 2023-1-28 10:00:09 来自手机 | 显示全部楼层
实施该条线路,不仅可以进一步完善苏州市区快速路网,还可提升园区斜塘东部片区出行条件和服务片区升级改造
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发表于 2023-1-28 16:31:52 | 显示全部楼层
辣鸡,早该修的
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发表于 2023-1-28 16:36:11 | 显示全部楼层
动起来总归是好消息。
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发表于 2023-1-28 16:36:58 | 显示全部楼层
南环东东延
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发表于 2023-1-28 18:28:54 | 显示全部楼层
这条路在甪直段,还需要吴中区同步建设才行,不然这条路就成断头路了
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发表于 2023-1-28 20:57:51 | 显示全部楼层
半碗粥 发表于 2023-1-28 18:28
这条路在甪直段,还需要吴中区同步建设才行,不然这条路就成断头路了

怎么会断头呢,跨过吴淞江后顺接甪直大道。
只不过甪直大道没能快速化。
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发表于 2023-1-28 21:17:15 | 显示全部楼层
总算啊,不容易
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发表于 2023-1-29 07:13:55 来自手机 | 显示全部楼层
中环东接内环南环终于快速了
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发表于 2023-1-29 08:41:23 | 显示全部楼层
基本涉及吴中区的就多个心眼吧,多看看。
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发表于 2023-1-29 09:11:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 半碗粥 于 2023-1-29 09:15 编辑
Van163 发表于 2023-1-28 20:57
怎么会断头呢,跨过吴淞江后顺接甪直大道。
只不过甪直大道没能快速化。


连上甪直大道就差不多八公里了,园区段是松涛街西,到吴淞江大桥接东石泾港路(虽然未来是东连甪直大道,但是那一段如果吴中区一直不同步建设的话,短期内就是断头路)
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发表于 2023-1-29 09:15:07 | 显示全部楼层
可以可以,抓紧施工!
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发表于 2023-1-29 09:22:01 来自手机 | 显示全部楼层
半碗粥 发表于 2023-1-28 18:28
这条路在甪直段,还需要吴中区同步建设才行,不然这条路就成断头路了

到甪直大道就结束了,吴中区段又用不着动。
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发表于 2023-1-29 21:10:04 | 显示全部楼层
半碗粥 发表于 2023-1-29 09:11
连上甪直大道就差不多八公里了,园区段是松涛街西,到吴淞江大桥接东石泾港路(虽然未来是东连甪直大道 ...

连上甪直大道直线7.4公里,多了几百米。
而且都花这么多钱建了2.2公里的吴淞江大桥了,就差这几百米断头?那还不如等等协调好了再改造,这逻辑说不通。
我觉得可能的情况是这7公里部分归园区负责,剩下几百米到甪直大道由吴中区负责。
之前看过一个独墅湖协同核心区规划,金鸡湖大道将与甪直大道断开,直接落地接到甪直大道北侧一条新路,甪直大道将与独墅湖大道对接。
这次独墅湖大道的延伸改造,我认为应该同步完成上述的规划改造。也就是不存在独墅湖大道跨过吴淞江后断头的情况
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