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楼主: 佝偻迷

[交通建设] 南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪贴

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发表于 2024-3-29 18:07:35 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2024-3-29 18:04
南宁东这边才是最需要的,但是百分百不如地铁方便

肯定是机场线班次更多,毫无疑问,但是目前机场线都没开工,过渡期就要么高铁要么机场大巴或打车咯,能怎样哦
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发表于 2024-3-29 21:09:56 | 显示全部楼层
BY737 发表于 2024-3-28 01:42
郁闷。
准备搭乘中午的飞机,想着坐动车去机场。结果现在整个上午都没有动车去机场。
这个机场高铁站真是 ...

之前贵南刚开通的时候,开过一个周末的临客,只能说你那个时间段可能没什么客流吧,……
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发表于 2024-3-30 08:07:58 | 显示全部楼层

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发表于 2024-3-30 08:10:08 | 显示全部楼层


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发表于 2024-3-30 08:34:38 | 显示全部楼层
8点25市区第一趟动车抵达,客流不少呢

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发表于 2024-3-30 14:29:11 | 显示全部楼层



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发表于 2024-3-30 14:29:50 | 显示全部楼层

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发表于 2024-4-3 20:35:18 | 显示全部楼层
钱到位了,航线自然给你开,不要没有客流,没钱补贴,没有航班,自己的无能都扯上南边,南边没有你们想的那么有能耐!

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发表于 2024-4-5 17:58:48 | 显示全部楼层

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发表于 2024-4-9 19:29:48 | 显示全部楼层

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发表于 2024-4-13 09:59:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 自由奔跑 于 2024-4-13 10:06 编辑

看三美有人在开喷NNGT2航站楼超标浪费,也不照照镜子,自己的LZH航站楼比NNG客均面积还多,你们是要自己引火上身吗?




按照三美的航站楼客均面积,三美你还要打钱过来加多一万多平方给NNG

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发表于 2024-4-13 10:28:10 | 显示全部楼层
再从实际客流看,以口罩前2019年基准,谁的客流最接近设计容量,谁是好大喜功,奢侈浪费的代表,一目了然!



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发表于 2024-4-13 10:32:45 | 显示全部楼层
厉害 就是图片有一点点大
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发表于 2024-4-13 10:46:42 | 显示全部楼层
三美引以为傲的广西唯一人口流入城市,才几年的光景,变成了负增长!
老百姓用脚来投票,人往高处走,哪怕你那把嘴是开光过的,在数据面前,一样被打脸!

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发表于 2024-4-14 10:58:45 | 显示全部楼层

湾航太惨了,守着南宁这个总部活不下去,只能不断调低南宁的市场份额,出走多地设运行基地
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