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本帖最后由 showdown 于 2021-12-6 12:21 编辑
北京城市副中心站综合交通枢纽位于城市副中心“一带一轴”交会处,西起北运河东岸,东至东六环外路县故城遗址区,北起京哈南侧路,南至杨坨中路、杨坨一街,实施范围约59公顷,地下建筑面积128万平方米。
全地下的大型综合交通枢纽,是高速铁路、城际铁路、区域快线和城市轨道四网交会点,功能集约的空间、便捷的换乘通廊以及各种配套设施立体交叠,构成了一座繁忙的“地下城”。
车站结构分为三层。地下一层是城际铁路和地铁进站厅,以及城市公共空间和商业配套设施。地下二层是城际车站候车厅和出站大厅,以及轨道交通22号线(平谷线)、M101线、6号线的换乘空间,并设置了社会车辆与出租车上客区。地下三层是城际车站站台与轨道层。同时,将利用夹层空间,设置东西两处公交场站。
建成后,城市副中心站综合交通枢纽将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽,可实现城市副中心1小时直达雄安新区、35分钟直达北京大兴国际机场、15分钟直达北京首都国际机场。
与此同时,按照“站城一体”规划设计,北京城市副中心站综合交通枢纽地上综合开发面积为139万平方米,汇集五星级酒店、5A级写字楼、公寓、文化艺术展览、商业、休闲等业态,可提供4万多就业岗位,对副中心产业发展升级,推进区域职住平衡做出贡献。综合交通枢纽将于2024年年底完工。
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