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[阜阳北路高架] 有望年内开建

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发表于 2011-2-22 10:29:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
 昨天,合肥市规划局发布了阜阳北路高架的工程设计方案,并向市民征求意见。而随着方案的浮出水面,阜阳北路高架也有望成为今年开建的第三座高架。

  
  合肥市规划局表示,阜阳北路高架设计方案现面向社会公示,如果市民对设计方案有任何意见或建议,都可以向规划部门反映,联系电话:3537069;电子邮箱:hefeijiaotong@163.com

  设计方案已出炉
  记者从设计方案中看到,阜阳北路高架工程南起沿河路,北至东方大道,全长9.1公里。地面道路实施红线宽度为45~50米。“分两段,两段车道不一样。”据规划部门介绍,阜阳北路高架将在北二环路处被分成南北两段。其中沿河路至北二环路段,全长约2.7公里,道路规划红线宽度为55米,桥宽23米,双向四车道,地面标准段道路宽45米。北二环路至东方大道段,全长约6.4公里,道路规划红线宽度为60米,桥面宽25.5米,设计为双向六车道,地面标准段道路宽50米。

  按照规划设计,该高架全线将设有12个上下匝道。其中,北一环路北侧路东设置一处上匝道,北二环路南侧路东设置一处下匝道,涡阳路南侧、淮北路北侧以及天水路南北两侧各设一对上、下匝道,而在北端的东方大道南侧也规划有一对上下匝道,但按目前条件,匝道位置将预留,暂时不建。

  北二环上架立交
  阜阳北路高架沿途将有两个重要节点,分别是北二环路的立交和涡阳路北侧的铁路桥。

  按照设计,阜阳北路高架近期将采用阜阳北路上跨北二环路立交方案。远期则要在北二环路和阜阳北路交叉口建互通式立交,近期建设时将为互通立交预留匝道口。
目前在阜阳北路上的铁路桥,已经不能满足双层集装箱铁路运输的净高要求,需拆除重建。重建的主桥宽25.5米,双向六车道作为快车道;两侧各新建一幅跨铁路桥,用于辅道及慢行系统,桥宽15米。

  北部交通将提速
  作为合肥向北的第一座高架,阜阳北路高架的建设对北部组团意义重大。“北向出城道路主要是合水路、合白路和合淮路。目前合水路即阜阳北路已经改造得差不多了,合白路正在建,合淮路也在计划中,北部组团的交通路网正在改善。”合肥市公路局相关负责人介绍说,阜阳北路高架投入使用后,将使主城区和北部组团的衔接更加紧密,也完善了合肥骨架路网的建设,同时将使北向出城更加方便、快捷。


   

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发表于 2011-2-22 11:01:16 | 显示全部楼层
从双岗起开始高架?
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 楼主| 发表于 2011-2-22 12:46:24 | 显示全部楼层
回复 2# neng151551


    具体不清楚也
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发表于 2011-2-22 13:41:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 LoveStefanie 于 2011-2-22 13:44 编辑
从双岗起开始高架?
neng151551 发表于 2011-2-22 11:01

回复 2# neng151551


具体不清楚也


出城方向从沿河路起桥、入城方向在双岗落地。。具体图示请登陆规划局网站查阅“项目公示”。
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发表于 2011-2-22 19:14:55 | 显示全部楼层
跟一环连接起来了
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发表于 2011-2-22 20:13:14 | 显示全部楼层
长江路以北终于有高架了,恭喜
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发表于 2011-2-22 20:13:21 | 显示全部楼层
长江路以北终于有高架了,恭喜
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