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京西千年采煤史落下帷幕,昔日的矿区间,将打造一条串联四大矿区的铁路旅游专线。从北京市门头沟区获悉,京郊铁路“门大线”明年春季有望实现部分开通,先期将开放6个站点。这也将成为门头沟的首条铁路旅游线路。
北京采煤素有“发韧于辽金之前,滥觞于元明之后”之说。门头沟为重要煤炭供应地,2007年前,北京煤炭年平均消费总量的60%来自门头沟区。随着产业升级,当地煤矿近年来陆续关停,2020年,大台煤矿关闭,结束了当地的采煤史。
千年的采煤记忆将以另一种方式存续。从门头沟了解到,当地正在打造“一线四矿”,通过矿区小铁路串联工业遗存,发展铁路旅游线路。
“一线”指门大线,线路全长33.413公里,是“京门-门大”铁路的山区部分,一期工程起始于门头沟站,终止于木城涧站。“门大线”曾经主要作为京西煤炭运输的专用线,也一度肩负着部分客运功能,后因京西煤矿的停运封闭。
“四矿”指“门大线”沿线的王平村矿、大台矿、木城涧矿和千军台矿四座煤矿,总占地面积约589万平方米,现存各类地上建筑约23万平方米。“四矿”于2016年至2020年相继退出煤炭生产,留下大量工业遗存。
根据初步策划,拟依托“门大线”闲置铁路资产打造 “旅游(+通勤)专线”,串联沿途生态山水、红色历史、民间习俗、古道古村、宗教寺庙和京西煤业文化资源,打造穿越工业文明的时空线。门头沟文旅局相关负责人表示,对“一线四矿”99平方公里的范围内六大文化资源进行把脉,共梳理出各类资源60余处。
在“四矿”及周边区域,将培育特色文旅健康、休闲度假产业集群,通过生态修复、景观提升、工业遗存保护与转型利用,打造文旅康养休闲度假区。
原文链接:
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