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发表于 2011-4-29 16:01:01
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转发一段今年口岸服务区动工时我在别的论坛上发的帖子:
这5块地会比十字门先火起来,十字门是珠海建设,然后再托管,进驻总部企业而已。而口岸服务区是货真价实的金融企业进驻,直接开发建设,未来横琴的热钱会先经过口岸服务区再进驻十字门。所以说这5块地的重要性不言而喻。口岸服务区这次只出让80万平方米的建筑面积,还有超过200万的土地储备,未来不可限量。而且这5块地的出让文件,是有5栋200+,一栋350+,会成为横琴最早成型的商务区。
金融创新体制2010年4月上报了国家发改委,现在还没批下来,所以说横琴的金融体制现在还不好说。 好说的是口岸通关政策,简单的说是这样的: 1、横琴进澳门的是一线口岸,横琴进珠海的是二线口岸。 2、港澳人员及车辆可以无限制通过一线进入横琴,但进入珠海需要经过二线口岸通关。 3、内地人和车可以无限制通过二线进入横琴,但内地人离开横琴回珠海必须在二线通关,主要是检查随身携带货物。 4、简单的说,不管是什么人,进横琴都是随便进,但出横琴就必须通关。 5、为什么会有这个通关体制,关键是货物的问题,港澳商品可以无关税进入横琴,但如果要进入珠海就必须过关打关税。 也就是说,无论横琴的金融体制批成怎样,横琴已经注定是免税岛。而金融创新体制令人期待的是,人民币结算中心和离岸中心是否能批下来。如果能批下来,横琴岛就不单单是免税岛那么简单,他能进一步成为免税中转中心,大物流,大金融就会一举奠定。
港澳是欧盟的成员,横琴的正面是天朝,后面是整个欧洲的市场。
人民币结算中心一批下来,横琴是第一手结算进入欧洲市场的货币市场。人民币离岸中心一批下来,横琴是第一个流通进入欧洲的货币市场。意义非凡。 物流资金流,你以为就是靠那些排队过关的人来中转啊?和人民币国际化比起来,海南岛免税算个什么。。。
这个通关模式一出来,很多人都说,横琴变成了澳门的租借了。 这说法是很片面的,这个通关模式确实方便了澳门,也给了澳门未来发展更大空间。但这只是片面的看法。正面地看,天朝通过横琴把整个澳门背后的市场都吸纳进了天朝的控制范围内,你以为天朝是傻的。天朝一句话就能把澳门反过来了,看那么公开公正的澳门媒体把温家宝访澳的报道写的。。。
再说了,海南岛算什么免税岛,外国人在海南岛买中国商品,在离岛是实行退税政策而已。它免什么税了?关税还是地税?它能像横琴一样无关税直接进口国外商品吗?有人说,横琴设置二线,堵着他了。但若没了二线,横琴就是不免税岛了,而是成为走私岛了。
从字面都能看得出来了,海南是国际旅游岛,并不是经济岛,海南的免税岛的功能应该就是吸引外国游客来海南旅游、消费,而在金融经济活动中是没有多大作用的。 |
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