那座所谓的680米摩天大楼根本就没可能打算兴建

503579524 · 发表于 2014-6-23 00:08:15

因为附近都有好几个机场，所在的地理位置必定处于飞行航空路线之下，所以那个片区必然要限高，那么最高只能兴建一座400多米的高楼

珠三角的穷人 · 发表于 2014-6-23 01:16:18

在航线范围才限，航线就跟路一样路中间不可以建，傍边的不限某地块航空限高依据该地块相对属地机场的位置来确定，具体还需涉及到机场端净空，侧净空等方面。

charleszh31 · 发表于 2014-6-23 01:19:55

我相信如果早有限高规定，600+的规划就不会出，没有必要做这样虚假的宣传。

503579524 · 发表于 2014-6-23 01:57:41

回复 3# charleszh31

其实纯粹都是虚拟设想

503579524 · 发表于 2014-6-23 02:08:40

回复 3# charleszh31

但对于广州塔已是一个例子你懂的

503579524 · 发表于 2014-6-23 02:09:36

我相信如果早有限高规定，600+的规划就不会出，没有必要做这样虚假的宣传。
charleszh31 发表于 2014-6-23 01:19

但对于广州塔已是一个例子你懂的

503579524 · 发表于 2014-6-23 02:09:49

但对于广州塔已是一个例子你懂的

wwwwpppp · 发表于 2014-6-23 22:34:42

这个就看这个公司的实力了。

太好了 · 发表于 2014-6-24 11:03:37

横琴不在航管范围。。澳门和珠海机场的跑道指向都是大海，和广州不同。

叮咚虾 · 发表于 2014-6-25 16:18:09

还是希望建起来的，政府规划，不会犯这种错误

charleszh31 · 发表于 2014-6-26 10:29:31

本帖最后由 charleszh31 于 2014-6-26 10:30 编辑

据endy收藏夹发布，大横琴山已450米多，加上风车已500米。万一做不了600+，能500+已然不错。。。

前海的300米限高对于深圳来说是最悲催了。

Endy · 发表于 2014-6-26 12:37:16

回复 11# charleszh31

呵呵，其实不用又说我说的。
前海确实悲催啊，跟深圳机场跑道起降方向一条直线，距离也那么的近。
迪拜机场跑道和迪拜塔刚好不同方向距离也是几公里，被建了个800+。
不过建这么高的楼还是要看横琴的成效的。

503579524 · 发表于 2014-6-28 22:27:25

回复 9# 太好了

其实都是差不多不要说不同

503579524 · 发表于 2014-6-28 22:29:33

回复 10# 叮咚虾

最高都是建个500米级别高楼都好了

503579524 · 发表于 2014-6-28 22:37:22

回复 12# Endy

不过也要看珠海的经济实力如何，其实都不如深圳，哪有那么多钱消化得起兴建那么高的楼