智能交通“大脑”进入测试阶段 27个电子站牌投用

卓曦神明

昨日，市委副书记、市长何宁卡带队检查了我市“智慧城市”的落实情况，包括出行服务信息化、路口放行智能化、候车可视化等情况。

　　在九洲城公交巴士站，何宁卡在参观了正在运行的公交电子站牌后，指出，目前的电子站牌只显示了公交车距离本站还有几站，但具体的等待时间等项目没有显示，候车的市民还是会心中无底，要求公交集团、中国电信尽快改进电子站牌。　

　　据了解，出行服务信息化建成后，可通过珠海市交通信息综合服务平台门户网站、智能手机终端、服务热线等为市民提供查询道路实时路况，公交动态及静态信息，出租车智能电召，自行车绿道及租赁点地理位置，公路、水路、轨道、航空等客运票务和班次信息并实现在网售票；规划行车线路、指引停车场位置等服务。

卓曦神明

　27个电子站牌

　　已投入使用

　　公交集团的相关负责人告诉记者，公交电子站牌是由市公交集团牵头建设的项目，电子站牌具备公交线路指示、车辆到站预报、交通信息发布、安全监控等多种业务功能。

　　目前，在香洲总站、体育中心南站、九洲城、吉大、拱北华润万家等公交站点已建成十几个示范电子站牌，昨天投入使用的电子站牌达到27个，另有32个电子站牌将在明年建成。

　　绿波控制试点

　　效果显著

　　据市交通局方面介绍，最近两个月，市民驾车在经过人民东路、梅华路、九洲大道、三台石路时几乎都能一路绿灯通过，这是绿波控制系统的功劳。

　　该系统将若干个连续交叉口的信号灯全部归入计算机联网控制，并使用先进的计算方法，根据车流量科学合理地放行，从而在达到一定时间差内，各个路口绿灯依次亮起，使行驶在该路线上的车辆不遇红灯或少遇红灯，一路绿灯获得连续通过权的效果，增加路口车辆通过能力，减少城市拥堵现象。

卓曦神明

根据我市的实际交通状况，试点选择在梅华路、人民路、迎宾北路、九洲大道等主干道上实施，改善通行能力的效果较显著。

　　同时，交通诱导系统将普通的道路指示标志改为带电子显示的指示标志，实现在道路标志上显示道路通行情况的目的，交通诱导系统是市公安局牵头建设的项目。

　　通过交通诱导信息系统发布的信息，可提醒市民选择合适的路径出行，引导机动车主动分流，平衡交通压力，减少交通延误，提高道路通行效率。建立交通诱导信息发布平台，目前已在人民路、九洲大道、港湾路、105国道等10个重要路段完成LED交通诱导屏的建设并发布路况通行情况信息，让市民切身感受到鲜活的交通诱导信息。

vmp

智能交通是个好东西，以后可以减少等公交的煎熬！