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楼主: LGH_CEA

[城市交通] 东航计划加密 上海浦东-柳州 往返航线

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发表于 2017-4-7 10:18:57 | 显示全部楼层
LGH_CEA 发表于 2017-4-7 09:52
东南亚排通宵是趋势。一来提高飞机利用率,二来客人下班后就出发,夜里到那睡一觉,一早就能玩,回程半夜 ...

这种红眼航班的体验并不好...看似时间利用率很高,但是真正体验下来却是身心疲惫...跟团的话,要是凌晨一两点落地你觉得能睡多久..晚上没睡好,大清早就出去玩能有什么心情玩..回程半夜回,白天也是累...之前报过一个韩国团,凌晨2点半南宁出发,早上6点韩国落地,落地韩国之后旅行社马上拉去走景点,一天下来整个人都不好,晚上八点就秒睡了  回程晚上九点韩国飞南宁,晚上12点落地,还得找地方住第二天才能回柳州   
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发表于 2017-4-7 10:29:50 | 显示全部楼层
LGH_CEA 发表于 2017-4-7 09:55
柳州的企业结构,除了节假日,旅游航线散客不多,航线基本要靠团撑。尤其大部分是老人团,时间不讲究。

并不仅局限在柳州,还辐射来宾、河池,甚至桂林。最近这两年,泰国游异常火爆    去年5月底去泰国,去程坐的亚航,全满,只有一个团,而旅行社的都是坐泰国东方,回程坐南航,全满,一个团都没有,甚至还有回山东的选择南宁转机..重点是,南宁飞泰国的航班即使是包机航班,时刻都非常不错,泰国东方曼谷普吉都是中午的,鸟航和新时代也是晚上9-10点的  泰国飞过来也是下午时间
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发表于 2017-4-7 11:34:19 | 显示全部楼层
民航广西辖区2017年一季度旅客吞吐量达到559.5万人次


2017年1-3月民航广西辖区运输旅客吞吐量达到559.5万人次,同比增长18.3%;货邮吞吐量3.5万吨,同比增长5%;运输起降架次4.5万架次,同比增长9.4%。其中南宁机场2017年1-3月旅客吞吐量332.9万人次,同比增长22.2%;货邮吞吐量2.7万吨,同比增长6.9%;运输起降架次2.6万架次,同比增长13.3%。
  另外桂林机场2017年1-3月份旅客吞吐量1543238人次,同比增长8.9%;北海机场2017年1-3月旅客吞吐量410848人次,同比增长49.1%;柳州机场2017年1-3月旅客吞吐量272837人次,同比增长3.8%;百色机场2017年1-3月旅客吞吐量27743人次,同比增长18.3%;梧州机场2017年1-3月旅客吞吐量7884人次;河池机场2017年1-3月旅客吞吐量3405人次。
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发表于 2017-4-7 12:02:32 | 显示全部楼层
南宁够猛的!
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发表于 2017-4-7 12:55:17 | 显示全部楼层
本来柳州的上座率就不差,春节这种旺季又没有加班增长率也就只能这样了!
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发表于 2017-4-7 13:00:19 | 显示全部楼层
前三大机场增长都不错,柳州的努努力啦!
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发表于 2017-4-7 17:24:03 来自手机 | 显示全部楼层
反正我坚持在柳州飞
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发表于 2017-4-7 19:09:17 | 显示全部楼层
只希望航班加多,然后票价便宜。。
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发表于 2017-4-7 19:14:32 | 显示全部楼层
                                                                 
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发表于 2017-4-8 09:18:41 | 显示全部楼层
反正春节回家我抢的快疯了
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发表于 2017-4-8 09:47:27 | 显示全部楼层
柳州这下悲催了,新机场没得批了,老机场刚改成个乞丐版的,又落后了,唉
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发表于 2017-4-8 10:17:27 | 显示全部楼层
明天开飞了吗
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发表于 2017-4-8 10:45:34 | 显示全部楼层
ah-yuan 发表于 2017-4-8 09:47
柳州这下悲催了,新机场没得批了,老机场刚改成个乞丐版的,又落后了,唉

在不在柳州飞,机场的影响因素真的不大。
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发表于 2017-4-8 15:45:24 | 显示全部楼层
ah-yuan 发表于 2017-4-8 09:47
柳州这下悲催了,新机场没得批了,老机场刚改成个乞丐版的,又落后了,唉

  航空方面目前已确定不再重新选址,立足发展白莲机场,积极开展柳州白莲机场远距离二跑道项目的前期工作。
  此外,计划加快通用航空规划建设,建设三江、融安和柳州通用航空机场。初步计划融安的通用航空机场选址长安镇,柳州市区的通用航空机场选址柳东新区。据介绍,通用航空机场主要是为除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的特殊飞行任务服务的机场,如空中测绘、农林喷洒等。
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发表于 2017-4-8 17:29:53 来自手机 | 显示全部楼层
支持柳州到浦东加班,最好能加中午班,方便转机。
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