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楼主: 太湖新天地

南站航拍:建设中的“六边形”枢纽

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发表于 2024-1-24 12:18:31 来自手机 | 显示全部楼层
wgp12011201 发表于 2024-1-24 12:02
不要那么悲观,想想当初北站离苏州市区那么远,你看看现在的客流,多好!ZF如果真想把南站做大,没有什么 ...

北站远?拙政园到北站就15公里,吴江市中心到南站都不止15公里,你国字头要么把姑苏区的人往八坼屯村杨文头赶,倒是很大可能把南站做大
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发表于 2024-1-24 13:05:58 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-1-24 12:18
北站远?拙政园到北站就15公里,吴江市中心到南站都不止15公里,你国字头要么把姑苏区的人往八坼屯村杨文 ...

拙政园到北站直线距离只有10公里
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发表于 2024-1-24 13:43:08 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-1-24 12:18
北站远?拙政园到北站就15公里,吴江市中心到南站都不止15公里,你国字头要么把姑苏区的人往八坼屯村杨文 ...


吴江主城区距 苏州站 和 苏州南 是差不多远的!
苏州站做地铁去苏州北还要半小时!
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发表于 2024-1-24 14:05:45 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-1-24 12:18
北站远?拙政园到北站就15公里,吴江市中心到南站都不止15公里,你国字头要么把姑苏区的人往八坼屯村杨文 ...

我住吴江,到北站确实远,当然到这个新的南站也远,还是苏州站方便
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发表于 2024-1-24 16:13:26 来自手机 | 显示全部楼层
j5716226 发表于 2024-1-24 14:05
我住吴江,到北站确实远,当然到这个新的南站也远,还是苏州站方便

南站应该主要靠商务车接驳了,吴江城区接送票价往返能压在50以内,单程30,这个价位比较理想,不然吴江人估计宁可还是去苏州北
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发表于 2024-1-24 16:25:08 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-1-24 16:13
南站应该主要靠商务车接驳了,吴江城区接送票价往返能压在50以内,单程30,这个价位比较理想,不然吴江人 ...

搞三条快线公交,如果能走高架的话,吴江城区到南站还是比较方便的,分别S230-吴江大道-南站;524国道-吴江大道-南站;苏同黎-吴江大道-南站,三条吴江南北干道间隔差不多都是6KM,每条南北路覆盖左右各三公里
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发表于 2024-1-24 18:20:40 来自手机 | 显示全部楼层
SZH30417 发表于 2024-1-24 16:25
搞三条快线公交,如果能走高架的话,吴江城区到南站还是比较方便的,分别S230-吴江大道-南站;524国道-吴 ...

公交不能上高架的,吴江其实很适合发展BRT,但来了个智轨
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发表于 2024-1-24 18:52:55 来自手机 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-1-24 16:13
南站应该主要靠商务车接驳了,吴江城区接送票价往返能压在50以内,单程30,这个价位比较理想,不然吴江人 ...

吴江城区到汾湖还是方便的,吴江大道一开,25分钟解决。苏州北太远了,还要穿过苏州城区,没有1个小时搞不定。但是具体苏州北还是苏州南,要看去哪里的,大体往南中国方向的,应该苏州南会更方便,而且省票价。如果是往北去,肯定苏州北更方便吧。
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发表于 2024-1-24 18:53:32 来自手机 | 显示全部楼层
jqq9402 发表于 2024-1-23 17:00
农田与河网中的车站,会有客流吗?

有没有客流主要看车次
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发表于 2024-1-24 21:41:35 来自手机 | 显示全部楼层
meilai 发表于 2024-1-24 18:52
吴江城区到汾湖还是方便的,吴江大道一开,25分钟解决。苏州北太远了,还要穿过苏州城区,没有1个小时搞 ...

吴江城区往南方向的客流量少得可怜……大巴到杭州一天就两班车还坐不满,要去平望盛泽拉人,远一点的福建,基本都是在盛泽,也就逢年过节回去
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发表于 2024-1-24 23:09:21 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-1-24 21:41
吴江城区往南方向的客流量少得可怜……大巴到杭州一天就两班车还坐不满,要去平望盛泽拉人,远一点的福建 ...

那么在通苏嘉甬开通前还不如去盛泽站
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发表于 2024-1-24 23:26:02 | 显示全部楼层
skrifer 发表于 2024-1-24 13:43
吴江主城区距 苏州站 和 苏州南 是差不多远的!
苏州站做地铁去苏州北还要半小时!

苏州站到苏州北站坐地铁是21分钟
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发表于 2024-1-24 23:27:38 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-1-24 18:20
公交不能上高架的,吴江其实很适合发展BRT,但来了个智轨

快线6号就是上高架的
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发表于 2024-1-25 08:48:08 | 显示全部楼层
如果连公交都不舍得开的话  那也别弄什么轨道交通去南站了
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发表于 2024-1-25 09:45:23 | 显示全部楼层
Mihimaru 发表于 2024-1-24 18:20
公交不能上高架的,吴江其实很适合发展BRT,但来了个智轨


所以原本去年就要建成的智轨2号线一期,今年连正副项目清单都没进。 搞新区那种有轨电车都比智轨好
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