以旅客身份体验西站房（出站篇）＋庞巴迪跨坐式单轨

fx_0772 · 发表于 2017-9-23 14:16:24

唯愿时光清浅发表于 2017-9-23 12:57
不错，庞巴迪的单轴转向轮很小，日立的双轴比较大

日立空间绝对优势毋庸置疑，直通车厢转向架不浪费车内空间

比利西西 · 发表于 2017-9-23 14:18:26

其实我更加关心轻轨产业园

air_china · 发表于 2017-9-23 16:01:50

比利西西发表于 2017-9-23 14:18
其实我更加关心轻轨产业园

这个更重要！

外省人士 · 发表于 2017-9-23 16:05:15

柳岸花香发表于 2017-9-23 14:15
太好了，这个车型很好看，不知道内饰怎样

百度一下你就知道！

EnvyKOP · 发表于 2017-9-23 16:50:30

柳岸花香发表于 2017-9-23 14:15
太好了，这个车型很好看，不知道内饰怎样

内饰

air_china · 发表于 2017-9-23 17:14:05

不错！

大仙 · 发表于 2017-9-23 18:01:24

轻轨轨道怎么这么矮

大奶哥 · 发表于 2017-9-23 18:23:44

空间利用率堪忧，一大败笔！！

Asahi · 发表于 2017-9-23 19:04:24

庞巴迪的座椅好像是新能源公交那种皮质座椅，坐着比塑钢的舒服

lyg0403 · 发表于 2017-9-23 19:47:18

不錯，不錯。。。

覃小白 · 发表于 2017-9-23 23:23:20

车厢连接处是真的尴尬

好想 · 发表于 2017-9-23 23:31:29

大仙发表于 2017-9-23 18:01
轻轨轨道怎么这么矮

你看到的只是支座，真正的轨道上天入地，肯定没是更子啦

luowen03 · 发表于 2017-9-24 01:05:03

这个内部真的无言以对……

什么鬼 · 发表于 2017-9-24 01:20:01

塑料感好强烈哈哈

2009ad1 · 发表于 2017-9-24 17:17:19

为什么车厢连接处有一坨大大的凸起？

[城市交通] 以旅客身份体验西站房（出站篇）＋庞巴迪跨坐式单轨