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楼主: williamhelu

[城市交通] 柳州轨道交通1号线、2号线一期工程环境影响评价第二次公示

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发表于 2017-8-24 23:53:04 | 显示全部楼层
看来用庞巴迪是八九不离十了
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发表于 2017-8-25 00:07:13 | 显示全部楼层
Asahi 发表于 2017-8-24 23:47
不过二号线也是DC750V诶,重庆的要用DC1500V

感觉两条主干线都用一家公司的车好亏阿
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发表于 2017-8-25 00:10:38 | 显示全部楼层
TerryMsg 发表于 2017-8-25 00:07
感觉两条主干线都用一家公司的车好亏阿

不知道柳州的轨交产业园里到底包含哪些内容,如果有车辆制造,用一家的也正常
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发表于 2017-8-25 00:10:47 | 显示全部楼层
越来越有盼头了
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发表于 2017-8-25 00:12:20 | 显示全部楼层
文昌路——东环大道交叉口下穿通道项目建设方案将采用文昌路下穿负一层、东环大道下穿负二层,下穿通道均为双向四车道,设计时速60公里,与路段设计时速一致。目前正在进行剩余部分桩板墙施工和土方拉槽,并准备轻轨桥墩施工相关事宜。

以上来自柳房网
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发表于 2017-8-25 00:23:21 | 显示全部楼层
二号线全线高架,机场站怎么接入机场航站楼呢?
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发表于 2017-8-25 00:45:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 Asahi 于 2017-8-25 00:59 编辑

发现网页下面有附件  截几段比较重要的  包括轨道梁,车型,线路敷设方式,走向等信息   
1号线





2号线


轨道梁宽0.69m,庞巴迪的轨道

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发表于 2017-8-25 00:54:23 来自手机 | 显示全部楼层
以小区来命名真是短视
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发表于 2017-8-25 00:58:28 | 显示全部楼层
Asahi 发表于 2017-8-25 00:45
发现网页下面有附件  截几段比较重要的  包括轨道梁,车型,线路敷设方式,走向等信息   
1号线

够详细的,关于轨交的所有数据全部一目了然
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发表于 2017-8-25 00:59:52 | 显示全部楼层
车站命名不知是否为最终方案?
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发表于 2017-8-25 01:17:05 | 显示全部楼层
定了车型也踏实了!
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发表于 2017-8-25 01:33:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 锋行天下 于 2017-8-25 02:04 编辑

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发表于 2017-8-25 01:50:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 唯愿时光清浅 于 2017-8-25 01:51 编辑

车站候车设置空调是一大亮点,原来一直以为可能性不大,政府都考虑到了,站台也安装有降温设备

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发表于 2017-8-25 02:12:48 来自手机 | 显示全部楼层
庞巴迪INNOVIA Monorail 300型,就是这个型号

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发表于 2017-8-25 03:04:02 来自手机 | 显示全部楼层
唯愿时光清浅 发表于 2017-8-25 01:50
车站候车设置空调是一大亮点,原来一直以为可能性不大,政府都考虑到了,站台也安装有降温设备

大风扇肯定有的,然后建一个两个候车室带空调的那种
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