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楼主: 勇敢的2021

苏锡常城际、如通苏湖城际走向研究

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发表于 2024-3-25 09:20:28 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2024-3-24 20:45
网图  看看,集思广益
苏锡常主线还是经过北站为好,如通苏湖采取联络线南下。
或者苏锡常、如通苏湖主线 ...

这个走线是哪个人才想出来的,走太仓没什么人流的乡下?
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发表于 2024-3-25 09:30:29 | 显示全部楼层
“锡沪发展带呼之欲出:沪太虞锡常同城一体化开始成型”
一条苏锡常城际走向,wa版挖空心思开始离间苏州内部关系了
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发表于 2024-3-25 09:36:08 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2024-3-25 09:30
“锡沪发展带呼之欲出:沪太虞锡常同城一体化开始成型”
一条苏锡常城际走向,wa版挖空心思开始离间苏州内 ...

嘻嘻自降级别跟太虞并列了?
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发表于 2024-3-25 09:40:58 | 显示全部楼层
建议通苏嘉甬也走常熟东线,接入沙家浜机场。北面南通,张家港可直接到达机场。
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发表于 2024-3-25 09:43:38 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2024-3-25 09:30
“锡沪发展带呼之欲出:沪太虞锡常同城一体化开始成型”
一条苏锡常城际走向,wa版挖空心思开始离间苏州内 ...

所以这离间啥了?苏州南北就是比嘻嘻宽阔,修两条城际很正常啊,苏州北站这个方案其实蛮好的
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发表于 2024-3-25 09:45:56 | 显示全部楼层
建议通苏嘉甬走常熟东线,接入沙家浜机场,北面南通,张家港直接高铁到达机场。
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发表于 2024-3-25 09:46:00 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-3-25 09:36
嘻嘻自降级别跟太虞并列了?

他们觉得拉上沪就不是自降级别
句句不提苏,句句皆是苏
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发表于 2024-3-25 10:13:21 | 显示全部楼层
我就想知道,苏锡常城际是按动车制式还是地铁制式?和地铁能无缝换乘么?如果和高铁一样,车次密度没地铁高,进出站要各种无效“安检”那么体验是很垃圾的
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发表于 2024-3-25 10:22:24 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2024-3-24 20:45
网图  看看,集思广益
苏锡常主线还是经过北站为好,如通苏湖采取联络线南下。
或者苏锡常、如通苏湖主线 ...


苏锡常城际:苏州北 -园区-阳澄湖站-苏州机场站     支线苏州北-园区-苏州东站-湖州方向
通苏嘉利用苏锡常城际联络线去园区站和苏州东站

如通苏湖: 苏州机场 -阳澄湖站-苏州东站

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发表于 2024-3-25 10:22:31 | 显示全部楼层
shao_hai 发表于 2024-3-25 10:13
我就想知道,苏锡常城际是按动车制式还是地铁制式?和地铁能无缝换乘么?如果和高铁一样,车次密度没地铁高 ...

城际在我理解看来就是地铁的安检进站模式,车速比较快,班次比较少的“地铁”
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发表于 2024-3-25 10:22:48 | 显示全部楼层
mfgjg 发表于 2024-3-25 09:45
建议通苏嘉甬走常熟东线,接入沙家浜机场,北面南通,张家港直接高铁到达机场。

这个是不可能的了,已经批复、开工了
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发表于 2024-3-25 10:35:46 | 显示全部楼层
隔壁版确实好玩,建议颁个奥斯卡
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发表于 2024-3-25 10:41:10 | 显示全部楼层
shao_hai 发表于 2024-3-25 10:13
我就想知道,苏锡常城际是按动车制式还是地铁制式?和地铁能无缝换乘么?如果和高铁一样,车次密度没地铁高 ...

城际安检都是地铁形式,X光扫个包包,金属探测仪扫一下身体就行,他和高铁唯一的区别就是不用买票。。。。不过国内地铁也要安检啊,实际上重要的只有要不要买票和车次密度
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发表于 2024-3-25 10:50:11 | 显示全部楼层
naweiduxian 发表于 2024-3-25 09:43
所以这离间啥了?苏州南北就是比嘻嘻宽阔,修两条城际很正常啊,苏州北站这个方案其实蛮好的


人把沪锡常以及太虞放一起“同城化”,然后下面回帖的wa还要说“无锡与常熟的民间感情 从泰伯仲雍兄弟延续至今”、“本来常熟也是兄弟地级市的,结果……”、“这条苏锡常快线可以大大缩短无锡和常熟上海之间的距离”、“无锡为着满足女朋友苏州小心愿,不差那几个钱,但还是主动接受苏州入股无锡硕放国际机场”、“结果今天小仙女成了怨妇,怪她前男友无锡和富二代大叔上海对她不好”……
没得过几年晶婶病,估计说不出这些话
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发表于 2024-3-25 11:21:37 | 显示全部楼层
这线路走得。。。
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