长沙新绕城高速和京港澳高速扩容|长株段扩容工程项目核准获批

dreams@BLACK · 发表于 2021-9-17 18:04:54

这是现在下班点的实时交通图，市内交通已经全红了，尤其东、南二环，肯定要疏导，释放外围交通道路的作用。

vvvvvv · 发表于 2021-9-17 19:30:23

如果就是改了个名字，对缓解交通没作用啊。人家该走那条路不会为了叫二环了就走那条路。本质还是要转化发展思路，不能像以前那样摊大饼是的。

孙超1998 · 发表于 2021-9-17 21:18:13

hyq666666 发表于 2021-9-17 17:52
把二环改名内环更好，长沙这个二环和北京四环差不多里程了，结果给别人还以为长沙才二环……

北京四环内面积310平方千米，长沙二环内应该不到200

孙超1998 · 发表于 2021-9-17 21:18:55

长沙东二环高架好像才2车道，已经完全过时了

咯啦略 · 发表于 2021-9-17 22:21:02

本帖最后由咯啦略于 2021-9-17 22:22 编辑

hyq666666 2021-9-17 17:52

你应该想说的是北京三环，长沙二环比北京三环长一点点，都是48公里左右。但北京四环有65公里。长沙三环又正好和北京五环差不多。

东方流水 · 发表于 2021-9-18 11:44:17

绕城高速免费，才会减少市区内几条主干道的车流量

xiewps · 发表于 2021-9-18 13:15:29

GCCCSR01 发表于 2021-9-16 19:32
京港澳市区段本就是老的东三环，是后面新修了东段长株高速。另外你后面说的有点乱啊，西二环变三环，那新 ...

搞错了。。应该是京港澳城区高速改成东三环，也就是你说的老三环，然后与现环城高速西、北、南段改组成新的三环，原二环不变，这与长沙的环线看起来就比较对称。。。

shimmer · 发表于 2021-9-18 13:29:04

北二环南北侧过江畅通得很，放肆修桥。南二环南北侧过江全天候堵，就是不增加过江过江通道

GCCCSR01 · 发表于 2021-9-18 14:13:18

dreams@BLACK 发表于 2021-9-17 18:04
这是现在下班点的实时交通图，市内交通已经全红了，尤其东、南二环，肯定要疏导，释放外围交通道路的作 ...

晚高峰你应该找不出哪个百万以上规模的大城市不红的，这是没办法的。虽然长沙交通确实要改善，不过你这副图感觉没什么说服力，毕竟隧道和二桥居然还是绿的

GCCCSR01 · 发表于 2021-9-18 14:15:00

xiewps 发表于 2021-9-18 13:15
搞错了。。应该是京港澳城区高速改成东三环，也就是你说的老三环，然后与现环城高速西、北、南段改组成新 ...

那其实就是老三环了，现在因为绕城仍未改快+并网收费，你说的在实质上已经达成了

只差改个名字

n-watcher · 发表于 2021-9-18 14:41:20

shimmer 发表于 2021-9-18 13:29
北二环南北侧过江畅通得很，放肆修桥。南二环南北侧过江全天候堵，就是不增加过江过江通道

北二环哪通畅了，中岭立交到三叉矶哪天下班晚高峰不堵车？

saint-yong · 发表于 2021-9-18 15:36:48

兴联路通道，京港澳高速改快速路，湘府路，雷锋道路-麓景路构成2.5环

likon · 发表于 2021-9-22 13:50:16

兴联路高架要修到万家丽北路才好，不然4年通车后，中青路立交只会更堵！！

言南飞 · 发表于 2021-9-24 11:14:50

likon 发表于 2021-9-22 13:50
兴联路高架要修到万家丽北路才好，不然4年通车后，中青路立交只会更堵！！

物流大道连接到东三环线

hyq666666 · 发表于 2021-9-27 18:05:55

近日，湖南交通设计院官微发布“湖南省高速公路高质量建设行动专刊⑤|长株潭都市圈综合交通规划提速区域经济”，其中提到：

由公路四院牵头的“长沙绕城高速公路扩容方案研究”课题组重点聚焦长沙三环线方案研究工作，目前已完成京港澳高速株洲王拾万至耒阳大市段扩容工程可行性研究、望城茶亭至长沙绕城西北段高速公路捞刀河互通改造预工程可行性研究，针对改扩建过程中的交通组织、枢纽互通和沿线服务设施的改造、大型结构物的改造利用和拼接、以及旧路资源的充分利用提出了行之有效的方案措施，为整个长沙三环线的研究工作奠定了坚实有力的基础。接下来将全面展开长沙绕城高速改城市快速路及四改八工程展开前期方案研究工作。

[城建] 长沙新绕城高速和京港澳高速扩容|长株段扩容工程项目核准获批

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