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楼主: babyqqlea

[城市交通] 柳州轨道交通地勘

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发表于 2016-10-25 08:25:22 | 显示全部楼层
air_china 发表于 2016-10-24 23:19
现在的技术克服地下暗河问题应该不是太困难吧!

我猜应该是考虑到资金成本因素...
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发表于 2016-10-25 08:46:23 | 显示全部楼层
不知道起什么名 发表于 2016-10-25 08:25
我猜应该是考虑到资金成本因素...

拆迁成本才是大
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发表于 2016-10-25 09:04:23 | 显示全部楼层
以上线路所经之处皆是人口密集区
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发表于 2016-10-25 09:34:15 | 显示全部楼层
如果走地下,这决心真是下得大呀,一步到位
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发表于 2016-10-25 09:50:23 | 显示全部楼层

飞鹅那一段因为受飞鹅立交影响  拆迁量大 所以考虑走地下  其它路段拆迁量并不是很大...
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发表于 2016-10-25 10:41:59 | 显示全部楼层
河北半岛通轻轨有望
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发表于 2016-10-25 10:52:22 | 显示全部楼层
不知道起什么名 发表于 2016-10-25 09:50
飞鹅那一段因为受飞鹅立交影响  拆迁量大 所以考虑走地下  其它路段拆迁量并不是很大...

他们前面说的就是飞鹅段啊
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发表于 2016-10-25 11:00:15 | 显示全部楼层
究竟会从哪里过柳江咧?新修一条桥?
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发表于 2016-10-25 11:16:38 来自手机 | 显示全部楼层
不知道起什么名 发表于 2016-10-25 09:50
飞鹅那一段因为受飞鹅立交影响  拆迁量大 所以考虑走地下  其它路段拆迁量并不是很大...

屏山大道路窄车多,也不好走地上吧
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发表于 2016-10-25 13:17:08 | 显示全部楼层
1号线不能穿过市中心,可惜了。。。。。
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发表于 2016-10-25 14:51:26 | 显示全部楼层
cct2000 发表于 2016-10-25 13:17
1号线不能穿过市中心,可惜了。。。。。

我也觉得。
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发表于 2016-10-25 14:57:40 | 显示全部楼层
一号线应该是先搞容易建的,能考虑先连通火车站已经很牛了
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