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[龙城交通] 1号线进入盾构年,三天三台盾构机始发(贺电送V旺)

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发表于 2022-5-12 14:51:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2022-5-12 14:53 编辑



三天三台盾构机始发  

5.10  西山矿务局-西铭路右线
5.11  东太堡-长风街右线
5.12  迎泽西-下元右线

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 楼主| 发表于 2022-5-12 14:51:37 | 显示全部楼层
5月10日上午,由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十六局承建的太原轨道交通1号线101标西山矿务局站至西铭路站盾构区间右线顺利始发掘进,为全线贯通目标的顺利实现提供了有力保障。

此次始发的西西盾构区间(西山矿务局站~西铭路站)长899.355m,最大坡度达到32.5‰,是全线施工坡度最大的区间。施工团队针对复杂的施工环境变化,进一步细化应急预案、优化施组方案,做好周边建筑物和管线调查、监控量测等基础工作,并根据大坡度盾构区间施工易出现隐患等实际,经多方论证,科学推演,最终确定了符合标段施工实际的施工方案,有效保证了施工生产的安全有序。
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 楼主| 发表于 2022-5-12 14:52:40 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2022-5-12 14:53:31 | 显示全部楼层
5月12日,在由中铁十四局集团承建的太原地铁1号线103标段,“奋晋二号”盾构机在“三晋第一街”迎泽大街从迎泽桥西站的右线始发,向下元站掘进。当该盾构机“前进”百余米后,另一台盾构机“奋晋三号”将从相隔几米的左线始发,届时该区间将实现两台盾构机“前后脚”掘进。

据悉,由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线全线长28.737千米,目前21座新建车站已全部进场施工,其中5座车站完成主体结构封顶,10台盾构机完成始发,1个盾构区间双线顺利贯通。
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发表于 2022-5-12 15:00:21 | 显示全部楼层
好消息,加油干!

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发表于 2022-5-12 15:04:03 | 显示全部楼层
祝贺1号线盾构机密集始发!

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发表于 2022-5-12 15:11:39 | 显示全部楼层
进入高峰期了。  给力

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发表于 2022-5-12 15:11:54 | 显示全部楼层
祝贺1号线盾构机始发!
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发表于 2022-5-12 15:12:33 | 显示全部楼层
祝贺1号线盾构机始发!争取早日通车

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发表于 2022-5-12 15:14:16 | 显示全部楼层
祝早日建成。地铁还是好。

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发表于 2022-5-12 15:19:59 | 显示全部楼层
祝贺祝贺,大干快干!

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发表于 2022-5-12 15:23:22 | 显示全部楼层
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发表于 2022-5-12 15:24:16 | 显示全部楼层
祝贺祝贺,大干快干!

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发表于 2022-5-12 15:26:25 | 显示全部楼层
祝贺,进展迅速!

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发表于 2022-5-12 15:28:02 | 显示全部楼层
         祝贺!            

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