2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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2023年，武汉接续奋斗、砥砺前行，经历了风雨洗礼，看到了美丽风景，取得了沉甸甸的收获。

希望2024年武汉厚积薄发，行稳致远。

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巴山楚仁 发表于 2024-1-2 09:30
武汉机场楚天情微博数据

2024年1月2日

这个航班放量，放了个啥，感觉跟之前一样，看来还是航司对武汉的不认可

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早上听新闻，元旦三天，航空大数据去往目的地TOP10的城市中，没有武汉，估计来武汉的都是坐火车

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FTTF 发表于 2024-1-2 12:08
刚刷到机长起飞，西边所谓门户直飞洛杉机，走武汉附近空域。偌大一个中部，安排一个门户难道不行吗？几亿 ...

武汉不是有直飞三藩市的吗，请问三藩市和洛杉矶差很远吗

下面是最新的武汉国际和国内航线，看清楚在说话。

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1月2日，沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段（以下简称沿江高铁合武段）开工建设。项目建成后，将进一步完善我国“八纵八横”高铁网沿江通道。

沿江高铁合武段位于安徽、湖北省境内，线路起自合肥铁路枢纽合肥南站，经安徽省六安市区及金寨县，湖北省麻城市、红安县至武汉铁路枢纽，经武汉天河站接入在建的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段。线路全长约360公里，设计时速350公里，共设合肥南等8座车站，建设工期4.5年。

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武汉关泵站及配套市政工程项目实施范围以建筑前区、拟拆除地块及沿江大道组成的公共空间为主，建设内容包括重大仪式活动广场及阳台建筑、沿江大道线形调整、地下泵站及堤防改造等，总面积约9.4公顷，总投资约11亿元。

其中配套沿江大道（武汉关-天津路）改造北起天津路，南止于江汉关处，西抵建筑边角，东至防洪墙和科技馆建筑，全长约735米，设计车速40-60公里每小时。


武汉关泵站及防洪墙改造完成后能有效释放天津路泵站压力，降低城市内涝的可能性。同时配套武汉关城市广场及阳台改造将打通观江视廊，提升城市景观品质，提供多样活动空间，再度激发城市活力。值得一提的是，配套沿江大道（武汉关-天津路）改造完成后将在一定程度上缓解沿江大道交通拥堵，提升慢行舒适度，提高城市通行效率。

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水师搬走了

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MOD 发表于 2024-1-3 10:20
我看了城建的效果图，三张就没一张是一样的

但是大概意思看懂了，就是路往现在武汉港的停车站移， ...

既然不一样，水师还在的话，那这效果图就是AI做的，NB

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宝丰高架，新增一条下桥匝道，12/31完工，以缓解jun队那个匝道无法开通导致的堵车。

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MOD 发表于 2024-1-3 14:28
全右转？这匝道下桥不还是堵在青年路常青十字路口那？
自己比划了一下，去CBD下这个匝道，要在那绕两 ...

路口调头去CBD没有问题

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武汉米兰 发表于 2024-1-3 19:23
运河这种基建就是好啊。

第一次听说，修好了，可以通过万吨货轮。

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ddmao 发表于 2024-1-5 15:38
武汉敏声投资30亿元，在光谷建设总部及高端射频滤波器研发生产基地

就需要这种硬货

这东西不愁卖

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武汉CBD身在寸土寸金的汉口二环，片区内至今还有大量军土未置换，还有大量土地未收储，还有大量土地未开发。如果某些关键节点一旦被突破，就像是打通了任督二脉，武汉CBD的发展就会一飞冲天。
所以，我们有理由相信，仅仅还只是半张白纸的武汉CBD，未来都始终值得期待。