抖兜豆 发表于 2023-12-1 08:24
170公里用时70分钟我也是醉了
dddlam1 发表于 2023-12-1 09:42
180公里吧,和铁路最贴近的路径
抖兜豆 发表于 2023-12-1 08:24
170公里用时70分钟我也是醉了
twty 发表于 2023-12-1 09:00
目前的南防D车用时50分左右,加上停站和冗余,最后南宁至东兴的D车排的时刻估计是75到80分钟左右的
茫点 发表于 2023-12-1 12:26
“仅”需70分钟?
难道不是“竟”需70分钟吗?
1817719952X 发表于 2023-12-1 12:23
如将来钦防恢复250,或许72分钟就可以,……
茫点 发表于 2023-12-1 12:26
“仅”需70分钟?
难道不是“竟”需70分钟吗?
小壁虎 发表于 2023-12-1 21:30
160时速的?
小壁虎 发表于 2023-12-1 21:30
160时速的?
1817719952X 发表于 2023-12-2 22:34
南宁东~钦州北250,钦州北~防城港北160,防城港北~东兴市200,……
twty 发表于 2023-12-2 22:56
防东的满图试运营是6对,初期基本就是把既有终到防城港的车都延长过去,希望以后有跨线贵南和南广
twty 发表于 2023-12-2 22:56
防东的满图试运营是6对,初期基本就是把既有终到防城港的车都延长过去,希望以后有跨线贵南和南广
dddlam1 发表于 2023-12-4 08:48
其实跨线贵南和南昆是很方便的,不用换向,到昆明和贵阳各来1对都很有吸引力
twty 发表于 2023-12-4 10:22
现在的问题是宁局不愿沿海的开跨线车,特别不愿放外局车进沿海
enjoyspeedbird 发表于 2023-12-4 11:57
这个做法看着太迷惑了,贵南的客流必须要靠直通沿海来拯救,现在唯一一对拉通的G车是票卖得最好的
enjoyspeedbird 发表于 2023-12-4 11:57
这个做法看着太迷惑了,贵南的客流必须要靠直通沿海来拯救,现在唯一一对拉通的G车是票卖得最好的
twty 发表于 2023-12-4 10:22
现在的问题是宁局不愿沿海的开跨线车,特别不愿放外局车进沿海
twty 发表于 2023-12-4 10:22
现在的问题是宁局不愿沿海的开跨线车,特别不愿放外局车进沿海
1817719952X 发表于 2023-12-4 15:06
不过,因为北海没有存车场,本局的车晚上又要回库,所以想多开跨线车也只能指望外局了,……现在重庆 ...
dddlam1 发表于 2023-12-5 10:38
回库有什么问题?跑一个晚班的北海-南宁东还可以赚一笔
enjoyspeedbird 发表于 2023-12-4 11:57
这个做法看着太迷惑了,贵南的客流必须要靠直通沿海来拯救,现在唯一一对拉通的G车是票卖得最好的
zpgggx 发表于 2023-12-5 13:30
宁局不愿意外局来分沿海的一杯羹啊!
长沙南到北海这趟G,都是宁局被迫让步的。那次调图,因为广铁给宁 ...
南宁南站 发表于 2023-12-5 11:55
超过23点基本上不办客。
twty 发表于 2023-12-9 00:32
记者从中G铁路南宁局集团有限公司获悉,截至12月5日,南凭高铁南崇段(以下简称“南崇高铁”)开通运营一周 ...
1817719952X 发表于 2023-12-10 00:09
虽说是这样,但应该都比贵南广西段要好,信不信,……就广西段大部分车站一天也就几趟的寒酸样,…… ...
twty 发表于 2023-12-10 00:21
南宁东至南宁北的周末客流蛮不错的,可惜就是不愿周末加开车次
1817719952X 发表于 2023-12-10 18:30
别说加开了,就随便一查,今晚几趟贵南的车都没一个重联的,……
twty 发表于 2023-12-12 01:14
越南媒体援引中G驻越南大使的表态称,中方愿提供无偿援助,协助越南升级广西至河内的铁路交通,并加快两国 ...
peyy 发表于 2023-12-12 15:40
凤凰网最新消息,xi老大这次去,和越南洽谈的是升级河内至昆明、河内至海防的旧米轨铁路。既然去海防了, ...
抖兜豆 发表于 2023-12-1 08:24
170公里用时70分钟我也是醉了
twty 发表于 2023-12-13 21:54
推动中越跨境标准轨铁路联通,研究推进越南老街-河内-海防标准轨铁路建设,适时开展同登-河内、芒街-下 ...
自由奔跑 发表于 2023-12-13 23:07
按照文字的表述,是先上哪一条?
南宁南站 发表于 2023-12-14 00:17
个人觉得,总体的思路:水路给广西,铁路给云南
twty 发表于 2023-12-13 23:17
VN的意思是先上老街至海防铁路(标准参考既有中老铁路),这边有大量的稀土矿,他们急于开发和外运,对接 ...
wen474367953 发表于 2023-12-15 08:33
产业为什么要从广东转移到越南,先转移到广西,剩下的再转移到越南不行吗?
wen474367953 发表于 2023-12-15 08:33
产业为什么要从广东转移到越南,先转移到广西,剩下的再转移到越南不行吗?
自由奔跑 发表于 2023-12-13 23:07
按照文字的表述,是先上哪一条?
lyc998 发表于 2023-12-15 13:25
老街,河口往云南昆明一路爬坡,能运啥?成本那么高
甘蔗地春光 发表于 2023-12-16 07:36
解放思想 创新求变 向海图强 开放发展 奋力谱写中国式现代化广西篇章
twty 发表于 2023-12-18 12:36
和越南的专家朋友们聊过这事,他们大部分人都认为首先是安全上的顾虑。这些一方面与中越仍在某些局部 ...
西塘乡彭于晏 发表于 2023-12-19 16:22
那就不得不说这两天刚开通的墨西哥高铁了,老墨在米帝眼皮底下5年搞了1000多公里的高铁,分成几段,中国 ...
enjoyspeedbird 发表于 2023-12-21 12:33
一个县级市有高架落客车道,这个规格够高的了
nn0808 发表于 2023-12-19 23:34
墨西哥这个玛雅列车项目最高时速160公里/小时,那也叫高铁?全程一千五百多公里的线路离全部完工也还早着 ...
enjoyspeedbird 发表于 2023-12-21 12:33
一个县级市有高架落客车道,这个规格够高的了
twty 发表于 2023-12-18 12:39
中老铁路总投资59亿美元,其中40%由中老两国ZF出资,剩下60%的资金由中老两国合资的老中铁路有限公司 ...
atpctm 发表于 2023-12-22 09:49
小月月的这个南北高速铁路不太现实,以我们国内京沪和京广高铁,里程类似,但沿线辐射的人口都至少2亿以上 ...
twty 发表于 2023-12-18 12:36
和越南的专家朋友们聊过这事,他们大部分人都认为首先是安全上的顾虑。这些一方面与中越仍在某些局部 ...
1817719952X 发表于 2023-12-22 18:42
下个月调图后,原徐州~南宁K161/2直接踢至桂林北,则湘桂线桂柳段客车彻底收摊了,……
lyc998 发表于 2023-12-22 21:01
泛亚铁路的重点是中线,川渝贵湘广东——南宁——河内——万象——曼谷——吉隆坡——新加坡中国直通新加 ...
twty 发表于 2023-12-22 23:29
有些时候要看越南的态度才行,南宁——河内——万象这种线路能建当然最好不过,但是越南目前并没有把河内 ...
nn0808 发表于 2023-12-22 23:56
急于修条铁路来外运稀土矿,那是想当然了。稀土加工绝大部分控制在我朝手中,运往海防出口西方的量会少之 ...
张杨杨 发表于 2023-12-23 10:07
河口至河内至海防铁路就是越南想抢广东广西港口的大西南货运出海口生意
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