长株城际铁路，株洲段40公里，设站9座！

ujiaw · 发表于 2024-3-13 11:38:36

lanjack 发表于 2024-3-13 10:08
长宁，长浏都暂停了，原因是降本，优化路线拉直，减少第一期站点，做基建预留站点，尽量减少穿地下穿隧道， ...

长株至今没有一点消息，估计不会搞了，至少这五年不会弄了。

joesan.lee · 发表于 2024-5-8 17:51:01

没消息了？

lanjack · 发表于 2024-5-11 13:24:44

马上六月份了，哈哈，24年就要过去一半，口号喊得震天响，争取2024年开工。哈哈。

Prcor · 发表于 2024-5-11 17:30:33

lanjack 发表于 2024-5-11 13:24
马上六月份了，哈哈，24年就要过去一半，口号喊得震天响，争取2024年开工。哈哈。

只要24年还没过，就是争取24年开工

542874904 · 发表于 2024-5-12 19:15:17

然后就没有了？

@~@ · 发表于 2024-5-13 11:24:56

殷先生123456789 发表于 2023-8-10 12:42
确实感人，株洲段唯一地下段居然在万博珑那一段。。。

这个官方示意图，就白石港路那一段就很难实现，铁东路跨龙母河高架跨白石岗路，城际高架又要再跨铁东路，这得多高啊，接着马上在万博龙附近又要入隧道，这不跟过山车一样了。而且白石岗路又很窄还津挨着北站的铁路作业线，再加上短短几公里要跨越京广沪昆铁路正线，审批施工难度都很大。能画出这示意图的肯定没去过现场。

殷先生123456789 · 发表于 2024-5-17 12:28:34

现在连年度开建的饼都不画了。。。。

lanjack · 发表于 2024-5-17 13:22:53

实际上就是株洲认为这条线没有意义，还要背负负债。有这钱，还不如将现有的轮轨，从大丰拉到株洲西，走高架。

ujiaw · 发表于 2024-5-17 23:10:14

不走株洲火车站，估计株洲都不想修，连接株洲火车站和株洲西，长沙南，长沙西和黄花机场多好的一条线

zz203501x · 发表于 2024-5-18 14:07:40

确实，要就修株洲西→火车站→长沙南→黄花机场。要不然就别修了，爱修不修，随便了。

542874904 · 发表于 2024-5-18 20:47:58

爱修不修。不进闹市区。有啥用？

zz203501x · 发表于 2024-5-19 16:11:06

一个株萍铁路奠定了株洲百年历史，就这个存量时代，黄花机场→长沙南→株洲站→株洲西→湘潭站对株洲湘潭人民多么重要，这条线成，融株潭，奠定了株洲+湘潭千年大业，造福株潭千万人口，退一步讲，在强省会战略下，那么自然也能为长沙供血千年，况且，就算哪天长沙不行了，株潭也能撑起湖南。不建这条线，无非就是不想绕过长沙。

艹D艹D艹D · 发表于 2024-5-21 13:33:25

没戏，根本不期待。

542874904 · 发表于前天 12:44

深圳东莞广州线都开通了

lifenote · 发表于昨天 08:08

长株潭天天说发展，说一体化，但根本没动静，执行力差到爆

[城建] 长株城际铁路，株洲段40公里，设站9座！

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