湖北机场集团10月旅客吞吐量同比增长9.7%

巴山楚仁 · 发表于 2015-11-16 16:22:36

按照10月水平，全年是2012万，按照前十月平均水平，则是1906万，如果要破2000万，后两个月要月均205.5万，如 ...
TaiXiGaoTie 发表于 2015-11-16 12:36

差不多就是1900多万的样子。10月的成绩也一般。没有上180万，我以为黄金周旅游人数大，加上几个会展可以拉动，结果10月还是个位数增长。

说起来10月我还为天河贡献了6个指标的客流（把同事们专程飞武汉中转而不是重庆中转）。

巴山楚仁 · 发表于 2015-11-16 16:29:37

不是因为机票便宜，有高铁直达的目的地的私人出行决不考虑飞机，光谷去机场太折腾了，省客的机场大巴太 ...
驰行天下发表于 2015-11-16 11:58

这就是关键，天河扩大客流时个系统工程，政府没有从全方位角度抓，只是抓单项，所以始终难以出现快速增长势头。

我记得11--12年的时候宝安机场也是因为单跑道流量限制严重，也就去年T3和二跑道才使用，起飞排队是常态，而且一般都会因为排队起飞而延误1个小时。但宝安机场还是做到了较快增长，天河其实是有潜力可挖的，就像你说的在机场线暂时无法通车前，可以改善机场大巴的条件和效率。

天河机场大巴的服务的确不眨地，吐槽很正常。而且天河机场对出租车管理也差，我在天河转机时，跑到进港区门外抽烟，一个出租车看见我就减速以为我要走。我随手说一声你这里也敢载客？，他只好走了，说明在进港区载客已经是常态，管理不严。其他机场显然对出租车是很严格第管理的。

xlc2lh · 发表于 2015-11-16 16:38:23

同一天的票价，武汉长沙南昌里面武汉绝壁是最贵的..................

巴山楚仁 · 发表于 2015-11-16 16:46:57

回复 18# xlc2lh

这个早就领教了，7月去九江本来是飞武汉再转的，结果比飞南昌高300多，正好汉口到重庆北的一等座价格。

xlc2lh · 发表于 2015-11-16 17:19:02

回复 19# 巴山楚仁

现在没事看过年回武汉的机票，不管啥时候，北京到武汉比到长沙南昌贵个三到五百

antaskang · 发表于 2015-11-16 17:24:32

回复 18# xlc2lh

最近买票，才发现广州飞武汉全价1760，广州飞北京全价也才1910......

asus0411 · 发表于 2015-11-16 18:16:15

这就是关键，天河扩大客流时个系统工程，政府没有从全方位角度抓，只是抓单项，所以始终难以出现 ...
巴山楚仁发表于 2015-11-16 16:29

出发厅载客是正常的，双方都有需求。天河机场的交通管理是少有的乘客和司机都不想去排队的机场。而且停车场的私家车常有被盗与毁坏的案例发生

巴山楚仁 · 发表于 2015-11-16 18:52:30

出发厅载客是正常的，双方都有需求。天河机场的交通管理是少有的乘客和司机都不想去排队的机场。 ...
asus0411 发表于 2015-11-16 18:16

你这就是为天河管理差护短了，全国各大机场都是出发厅与到达厅各施其责，秩序尽然的。

asus0411 · 发表于 2015-11-16 18:58:38

你这就是为天河管理差护短了，全国各大机场都是出发厅与到达厅各施其责，秩序尽然的。
巴山楚仁发表于 2015-11-16 18:52

我跟你意见一致啊，你理解错了吧，不是护短是骂街

kidness · 发表于 2015-11-16 19:20:17

全年应该能接近两千万人次。

seven198409999 · 发表于 2015-11-16 19:29:08

稀烂的管理偏远的位子再好的硬件也没有用

巴山楚仁 · 发表于 2015-11-16 19:33:27

回复 24# asus0411

呵呵！

okiya · 发表于 2015-11-16 20:23:18

硬件什么的都是借口，就是管理上有问题，各大航空公司堂而皇之地把武汉当摇钱树只进不出。。。

oldmen1983 · 发表于 2015-11-16 20:31:49

回复 21# antaskang

最近几天看机票，成都到上海的比到武汉的还便宜，

Luc_M · 发表于 2015-11-17 00:16:06

稀烂的管理偏远的位子再好的硬件也没有用
seven198409999 发表于 2015-11-16 19:29

实际上，放眼全国来看，天河机场的位置并不算偏

[经济论道] 湖北机场集团10月旅客吞吐量同比增长9.7%