济南至郑州（邯郸）高铁明年1月10日开通 用时5小时26分

走丢的孩子

2016年1月10日零时起，济南铁路局将开始执行新运行图。此番调整后，济南和郑州间将增加1对高铁列车，同时弥补济南与邯郸、保定间没有动车组列车的空白。2016年春节为2016年2月8日，依此计算2016年春运将自2016年1月24日开始。本月26日，小伙伴就可通过网络、手机客户端和电话购买到2016年1月24日的火车票了，你准备好了吗?

省会朋友圈：18个济南至郑州高铁开通，未来或将1小时直达

此次调图后，将增开济南西～郑州东的G1706/7、G1708/5次高速动车组列车1对，经由京沪高铁、津霸客专、霸徐线、京广高铁运行。至此，济南高铁直达的省会城市达到18个。据悉，目前尚未确定该高铁列车开行日期。根据计划，开行后列车早8：00自济南西站发车，经停德州东、沧州西、霸州西、邢台东、邯郸东等地，13:26终到郑州东站，用时5小时26分钟。虽然与目前开行的济南西至郑州的D257耗时5小时44分钟相比，用时上没有改善，但弥补了目前济南与邯郸、保定等地没有动车组列车的空白。

济南与郑州实际直线距离约380公里，却需要耗时这么久，主要还是因为绕行。好消息是，今年9月，郑济高铁线路前期工作正式开始。按初步规划，郑济高铁西起郑州经过濮阳、聊城至济南，全长约420公里，计划设计时速350公里/小时。据悉，郑济高铁明年下半年或开工建设，建成后济南至郑州将实现高铁1小时直达。

kikifly2003

这不是又把邯郸玩了吗

782241452

一点都不实用，还不如做大巴！

abc27110541

河北省政府办公厅近日印发《关于加快城际铁路建设工作的通知》，提出设立河北省城际铁路发展基金，由财政性资金作为引导，通过设立优先股提供固定收益回报等制度安排，吸引社会投资人参与投资。

《通知》规定，河北省城际铁路发展基金由河北建设交通投资有限公司负责管理和运作，主要用于河北省规划建设的城际铁路项目资本金出资，规模暂定为180亿元，募集期为5年。资金主要来源为省级财政资金、市级财政资金、国有企业国有资产收益、河北建投集团以及社会资本。

《通知》提出，以京唐城际铁路为试点，加强与国家发展改革委、北京市、天津市、中国铁路总公司和京津冀城际铁路投资公司沟通，加快推进京唐城际铁路项目前期工作，争取早日开工。

围绕交通一体化，京津冀三地未来将强力推进京津冀城际铁路规划和建设，除京滨、京唐城际铁路外，还将加快石济客专、京沈客专及张呼等快速铁路建设，启动建设京霸城际、廊涿城际、张大客专等项目，谋划建设京石、保沧、霸衡、石黄、石津、承津、环渤海、聊邯长、石衡沧港、津保忻、京沧港等客运专线和城际铁路

漫步者

挺快的，刚立项，就要快通车了

邯and郸

邯郸到济南也就两百公里，去一趟还得绕到天津。已改造完成的邯济铁路，然而并没有什么卵用，每天往来的主要客运交通工具是大巴，当初承诺的每天13对，可能因为邯郸站的发车能力吓着了，只有过路的一趟车（K1264到聊城就拐了）还是晚上。

linjiu

说的完全正确，

楼宇间的残阳

能不能长治邯郸聊城直接通到济南不就行了吗？

用心

挺快的，刚立项，就要快通车了

邯郸游子

能不能长治邯郸聊城直接通到济南不就行了吗？

石门一梦

对啊，为什么不直接通到济南呢？很让人费解

白洋淀站

郑济神绕。。。。在邯郸绕着不合适。。像我这个小站受益了。{:5_119:}

foolishmaner

毕竟还是试运行，先开通看看客流量，怎么样，坐的人多不多，经济效益怎么样，人气旺不旺

曹子超

别看了。不切合实际。

楼宇间的残阳

唉...邯郸加油..只能说这么多了