持续关注京沪高铁二线进展（2018年1月：潍坊西站、沂蒙站？）

落叶时jie · 发表于 2017-12-6 21:28:53

2020年合肥到新沂能通吗？那就差临沂到新沂了。。。

琅琊青柳 · 发表于 2017-12-6 21:39:01

临沂到新沂额等吧

海歌18727 · 发表于 2017-12-10 08:30:36

落叶时jie 发表于 2017-12-6 21:28
2020年合肥到新沂能通吗？那就差临沂到新沂了。。。

为数不多的虚线。

海歌18727 · 发表于 2018-1-25 16:57:19

潍坊西站、沂蒙站？

海歌18727 · 发表于 2018-1-25 17:04:37

海歌18727 发表于 2018-1-25 16:57
潍坊西站、沂蒙站？

这是相当于给临沂预留了一座沂南东站。

海歌18727 · 发表于 2020-10-23 23:04:04

潍坊临沂段，这真是一波三折呀！

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记者从京沪高铁辅助通道（即京沪高铁二通道）潍坊至新沂段可研评审会了解到，京沪高铁辅助通道潍坊至新沂段将走东线方案。
　　东线方案线路全长约330公里，拟设潍坊北、安丘、诸城西、五莲北、莒县-沂水、沂南东、临沂北、兰陵东、郯城西、新沂东10个车站。
　其中日照市内莒县北站2台4线，五莲北站4台12线，日照将实现所有区县通高铁。五莲北将成为高铁枢纽站，成为京沪二线、青聊高铁、莲日线（接鲁中高铁）的三条高铁交汇点。
据了解，潍坊至新沂铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京沪辅助通道的重要组成部分，也是山东省“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分，是沟通京津冀、山东半岛、长三角三大城市群的重要经济走廊，对完善区域路网结构，带动沿线社会经济健康可持续发展具有重要意义。

海歌18727 · 发表于 2020-10-23 23:12:34

这东线，表面上看是日照赢了，实际上，是输了。

日照对莒县五莲的辐射，本来就没有多少，甚至莒县、五莲与老东家临沂、潍坊的交流不亚于日照。
东线贯通，实际上是把莒县送给临沂“吸”，把五莲送给潍坊“吸”，将来青岛连接线建成了，还要被青岛“吸”，进一步削弱日照对莒县五莲的影响力。

ys20463 · 发表于 2020-10-27 08:57:48

沂水亏了么

持续关注京沪高铁二线进展（2018年1月：潍坊西站、沂蒙站？）

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