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楼主: Drta

烟台轨道交通专贴│6条线路│146站│235km│近期建设规划修改ing

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 楼主| 发表于 2016-1-3 16:51:08 | 显示全部楼层
dh1982620 发表于 2016-1-1 11:37
烟台搞得太晚了,市区都堵成啥样了
从09年就开始搞规划,到如今还没报上去

人口一直不够 报上去也不会批 以前全部审批在国家 现在至少下放到省才让烟台得以启动 现在人口和流量也依然是问题 尤其机场线 根本那是想也别想 吞吐量远远不够机场线的标准
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发表于 2016-1-8 13:46:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 dh1982620 于 2016-1-8 20:44 编辑
Drta 发表于 2016-1-3 16:51
人口一直不够 报上去也不会批 以前全部审批在国家 现在至少下放到省才让烟台得以启动 现在人口和流量也依 ...


最初的规划太不切实际,没必要非要报地铁,以烟台的规模和前景,短期内轻轨足够用了。芜湖报的就是轻轨,人口比烟台少照样获批,若烟台肯务实一些报轻轨,不会拖到今天才刚起步。
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发表于 2016-2-2 17:46:11 | 显示全部楼层
烟台这个规划看着很不错。应该有这样的统筹和长期的规划,按轻重缓急分期报批就行了!
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发表于 2016-2-4 11:30:47 | 显示全部楼层

自己做的六线版硅胶路线图

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发表于 2016-2-17 10:24:54 | 显示全部楼层
最新修改后规划图

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发表于 2016-2-17 10:25:54 | 显示全部楼层
近期建设规划修改后

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发表于 2016-2-17 10:36:38 | 显示全部楼层
烟台城市框架不小啊 洛阳规划4条线 还不到110公里
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发表于 2016-2-17 13:33:58 | 显示全部楼层
支持!!望能早日开工建设。
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发表于 2016-2-17 14:44:59 | 显示全部楼层
anthonytsing 发表于 2016-2-17 10:36
烟台城市框架不小啊 洛阳规划4条线 还不到110公里

是的,烟台东西距离特别长,南北差点。
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发表于 2016-2-17 17:55:26 | 显示全部楼层
我觉得烟台建设轨道交通应该考虑把主要的客运站点连接起来,汽车东站、烟台南站、烟台总站、火车站、烟大轮渡站等等主要的人流必经处!后期再连接牟平站、机场等等
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发表于 2016-2-17 19:55:20 | 显示全部楼层
为什么烟台地铁的标志logo还没出来
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发表于 2016-2-22 14:01:38 | 显示全部楼层
zixinwangrui 发表于 2016-2-17 17:55
我觉得烟台建设轨道交通应该考虑把主要的客运站点连接起来,汽车东站、烟台南站、烟台总站、火车站、烟大轮 ...

1号线基本满足要求了
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 楼主| 发表于 2016-5-24 11:32:42 | 显示全部楼层

胶东在线 03-03 21:49
胶东在线3月3日消息 记者从烟台市发改委了解到,市民期盼已久的城市轨道交通项目已经进入实际操作阶段。

市城市建设发展有限公司副总经理张学超介绍,烟台的城市轨道交通项目线网规划,由4条线路组成,总规模约200公里。张学超说:“主要是分成两个功能层次,1、3号线为中心城区骨干线,主要是服务于芝罘、开发区、莱山、福山和高新区5大组团,基本上全部串联起来了,属于大运量轨道交通系统,就是常规意义上讲的地铁;2、4号线为快线,分别服务于八角(连接蓬莱国际机场)、向东往牟平方向,主要是加强东西两翼与中心区之间的快速联系,根据客流量计算,属中运量系统。初步设想是先开工1号线,隔一年再施工3号线。”

张学超介绍,烟台城市轨道交通项目近期建设规划方案由1号、3号两条线构成,建设规模约87公里,其中地下线约64公里,高架线约23公里。项目总投资约540亿元。目前,烟台已经完成了城市轨道交通项目的主要报告和配套专题的编制工作,正在进行专家评审和部分技术层面的衔接工作。张学超说:“今年开工的目标也是市委市政府给我们确定的目标,我们根据目前的进展情况看希望很大。现在具体设计还在编制过程中,常规意义上一般建一条轨道交通线是5年左右时间,是在十三五的收官之年。”
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 楼主| 发表于 2016-5-24 11:32:58 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-18 14:43:25 | 显示全部楼层
其实以烟台的人口规模和城市布局,集中财力尽早建设一条地铁就可以了,其它可以规划轻轨、BRT之类快速公交系统补充
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