株洲火车站改扩建工程

fkq.john · 发表于 2022-7-4 16:18:24

预留草坪是不幸中的万幸，闹市中的火车站改造中国本土可借鉴的案例很少，这是典型的TOD城市更新项目，这类项目的资金投入、消耗时间、技术要求，不是株洲现在这种水平能消化的，放在长沙也一样。这类项目日本比比皆是，区别在于日本轨道大多私营，私营修站必会配套商综以保证盈利，这些项目动辄几年十几年才最终成型，日建在中国设计的几个TOD都需要大量的资金投入。城市发展讲的是经济效益和社会功能，没那么多虚头巴脑的什么尊严面子，没有人规定火车站前面必须靠广场撑面子，那是自卑的表现，更何况株洲这个是什么地段。只能希望这队班子是出过国门，见过视野的人，不说能做到大阪站、二子玉川站更新那么极致，至少看看国内嘉兴火车站的改建，多吸收吸先进经验，少吸收点现金，剩下的这块草坪一旦被瞎搞了，株洲整个城市形象气质将会被完全定死。

GetInvolved · 发表于 2022-8-7 17:13:17

没有把站前高架同步修完倒是挺让人不解

Prcor · 发表于 2022-9-11 08:54:10

GetInvolved 发表于 2022-8-7 17:13
没有把站前高架同步修完倒是挺让人不解

站前本来就没规划高架路

542874904 · 发表于 2022-9-11 12:21:30

没有规划高架真的有问题

lindsay520 · 发表于 2022-9-11 22:48:15

542874904 发表于 2022-9-11 12:21
没有规划高架真的有问题

因为地下可以进，明明更先进

秋木红 · 发表于 2022-9-13 10:11:46

lindsay520 发表于 2022-9-11 22:48
因为地下可以进，明明更先进

的确，目前这样看，组织交通完全够了。西站房开通，东边压力会更小才对吧。

Prcor · 发表于 2022-9-13 20:32:27

542874904 发表于 2022-9-11 12:21
没有规划高架真的有问题

没规划高架，前面那块地可以搞商业综合开发呀，人行系统可以直接连接车站；搞了高架路，站前广场就废了。

houyufan · 发表于 2022-9-15 00:25:21

lindsay520 发表于 2022-9-11 22:48
因为地下可以进，明明更先进

明显就是节约成本，本来规划有，后来取消了高架落客平台。本来可以直接进高架候车厅，现在一楼要坐电梯去二楼候车，真是蜜汁操作。

星三角 · 发表于 2022-10-10 15:03:37

株洲火车站西广场建设进展

星三角 · 发表于 2022-10-10 15:04:03

星三角 · 发表于 2022-10-10 15:04:18

lifenote · 发表于 2022-10-11 11:33:16

星三角 · 发表于 2022-10-11 14:46:20

lifenote 发表于 2022-10-11 11:33

大场面啊

星三角 · 发表于 2022-10-12 10:26:18

秋木红 · 发表于 2022-10-12 15:27:13

星三角发表于 2022-10-10 15:03
株洲火车站西广场建设进展

这个下穿通道可太好了

[纪实] 株洲火车站改扩建工程

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