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楼主: lifenote

[纪实] 株洲火车站改扩建工程

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发表于 2022-6-30 07:31:24 来自手机 | 显示全部楼层
今天株洲市火车站东广场开业

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 楼主| 发表于 2022-6-30 07:52:20 | 显示全部楼层
winzdox 发表于 2022-6-29 20:15
正是,做广场是对的,但是不需要那么大的绿化面积,留些做成停车场就最好。做楼盘就太压抑了,出了站就是高 ...

柳州站就是这样,没有草坪,很难看。株洲站这样多大气。
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发表于 2022-6-30 09:41:56 | 显示全部楼层
挖掉草皮建超高层
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发表于 2022-6-30 09:55:23 | 显示全部楼层
最初的设计为什么不用?做成下沉广场多洋气!!!

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发表于 2022-6-30 13:10:01 | 显示全部楼层
估计现在是没钱搞,用草坪完事。
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发表于 2022-6-30 21:04:25 来自手机 | 显示全部楼层
火车站东广场71亩商业用地限高250m和两百米。
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发表于 2022-7-1 08:19:26 | 显示全部楼层
ASOSA 发表于 2022-6-30 21:04
火车站东广场71亩商业用地限高250m和两百米。

我是真想不出哪个会在这里投资建设超高群,投资价值理念何在?

搞个敞亮的广场,周边道路环境搞好点,招商还是围绕服饰为主,像意法那样的项目引进几个,楼也不需要太高时尚靓丽就行,实施起来比搞这个规划的超高摩天群要现实的多
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发表于 2022-7-1 09:08:56 | 显示全部楼层
真要建楼千万别建在火车站正前方,往两边建视觉效果还好点。
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发表于 2022-7-1 10:42:32 | 显示全部楼层
按长远发展这里应该是株洲唯一一个立体式多层次多功能TOD了,因火车站而兴最后回到火车站,所以超高必不可少,并且要赶紧推进株1线,走地下,打造地下街,把中心广场 希尔顿 到王府井书城东西广场在地下连起来,打造成长沙国金街那种南京新街口那种模式才行。
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发表于 2022-7-1 12:38:06 来自手机 | 显示全部楼层
楼上说的对。超高来一栋就行了
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发表于 2022-7-1 22:52:34 | 显示全部楼层
星三角 发表于 2022-7-1 08:19
我是真想不出哪个会在这里投资建设超高群,投资价值理念何在?

搞个敞亮的广场,周边道路环境搞好点, ...

就是标准的TOD搞法啊..
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发表于 2022-7-2 19:28:40 | 显示全部楼层

高架落客平台两边怎么没有引桥?
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发表于 2022-7-3 08:03:15 | 显示全部楼层
winzdox 发表于 2022-6-30 09:55
最初的设计为什么不用?做成下沉广场多洋气!!!

那是等着开发商来投资的!现在商业门面这么低迷,哪个开发商会头脑发热??
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发表于 2022-7-3 23:57:26 | 显示全部楼层
仁者见仁智者见智。新车站新广场照片之所以漂亮,是留给了这个这个城市足够透气性,看着就舒服。无论是高档商品工业设计用色,留白,简洁,还是城市规划使用功能的完善,城市必须给足老百姓必要的自在休憩空间。任何在任者要有一点历史感,责任感,留点好口碑!什么这个概念那个地产概念的,有啥意思。现实的株洲到处憋足,人行道预留绝对可笑之极!荷塘区这个公园那个公园各自分散于城市边边角角,根本给不了市民必要的需求。71亩的广场算大吗?根本不算!如果连这点空间都要挤出来运作商业地产,目光有多远?倘留下来这个广场,它带给荷塘区的规划价值,一定会体现在方方面面,无论是经济价值还是社会价值。不要老是在一亩三分地里打转转!见条缝也要插根针。千年大计的雄安都没这么做,未来示范城市没这个做,这里有什么资格去做所谓的什么概念地产!解放街开发的败笔,还要搞吗,该长教训啦。一旦实施,任何改的余地都没有。为株洲的未来,务请慎之又慎。
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发表于 2022-7-4 14:45:39 来自手机 | 显示全部楼层
这个地方一定要给商业,这个是能够彻底把桥东桥西两边商业逻辑完全打通的唯一方案
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