十一局四公司承建雄忻高铁1标项目进行上场策划
10月2日起,十一局四公司执行董事、总经理李俊带队到公司雄忻高铁1标项目进行项目上场策划。2日下午至3日上午,李俊率策划组前往北太行山隧道3#斜井、北太行山隧道出口、五台山特大桥、石砠隧道现场踏勘,对中心试验室、拌和站、钢结构加工场、地材自加工场等地进行了详细布局与科学策划,并用最短时间在现场确定了拌和站、地材自加工场等地的布局。
3日下午,李俊组织策划组、项目部一同召开了雄忻高铁项目上场策划会。会议听取了项目的上场策划汇报,针对汇报中提出的重难点工作与建设性意见,策划组与项目部逐一分析、细致研讨,并第一时间确定最优方案,为项目快速上场谋篇布局,为全面推进项目建设奠定了坚实基础。
会议决定,项目要深入贯彻落实集团公司“责任成本先行示范项目”考核体系,学习运用兄弟单位先进成熟的“管理组”模式成果和经验,在河北段、山西段分别成立管理组,从安全生产、质量管理、施工进度、成本创效、信用评价及人才培养等六个方面,与管理组签订责任合同,及时考核兑现,层层压实责任,激发全员创效活力。
雄忻高铁山西段1标项目跨越山西、河北,主要工程包括长12519米的北太行山特长隧道、石砠隧道、4350米五台山特大桥、五台山高铁站及标段内全部无砟轨道施工。北太行隧道跨越河北省和山西省,地处两大自然保护区,环保要求高,隧道穿越太行山脉山势陡峻、沟壑纵横,存在、浅埋、偏压、突水突泥、岩爆、塌方、断层等不良地质,施工风险高,为全线控制性工程。五台山特大桥跨沧榆高速公路、国道G337、射虎川住宅安置区规划配套对外交通道路等,施工组织难度大,安全风险高,是全线重难点工程。 |