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发表于 2015-9-10 15:35:27
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最便捷的“南北大动脉”
地铁三号线也是佛山轨道线网中换乘站较多的线路之一。根据《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(修编)》,佛山境内的广珠城际已建,广佛环线在建,广佛珠城际、佛肇城际、广佛环线、佛莞城际、广佛城际等城际轨道交通线即将建设,三号线与这几条城际线均有衔接。三号线还有8个与广佛地铁线网的换乘站。该项目未来有望与多达14条的轨道线实现换乘,成为佛山轨道线网中最便捷的“南北大动脉”。
知多D
什么是PPP模式?
地铁三号线也是佛山轨道建设中手笔最大的一个项目,耗资420亿元。这么大的资金该如何筹集?记者了解到,地铁三号线建设模式将会发生较大变化。原来,地铁三号线计划以BOT特许经营的模式进行招标和建设,但按照最新要求,佛山将参考北京地铁四号线引进香港地铁公司的做法,三号线将会引入PPP公私合营模式建设,目前拟定了项目工作推进计划,初步设计工作正按计划推进。
由于轨道交通投资大,因具有公共事业性质,投资回报往往很低甚至亏损,作为财政部近期力推的一项模式,有交通专家分析认为,PPP模式其核心是引入社会资本参与到公共事业项目的建设运营当中,引入PPP模式有利于减轻佛山财政的负担和压力。 |
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