8月武汉产汽车销量汇总

334637586 · 发表于 2015-9-10 16:57:13

哪位大神帮忙介绍一款性价比高的车（法系和日系除外，因为刚学会开15万之内）？
zhoutianyu888 发表于 2015-9-10 13:03

速腾。。。

fangruiwei · 发表于 2015-9-10 18:56:25

神龙有这么差？风神一直这个鸟样，东本开始复苏，可惜难以再超广本了，上海通用加油

navarro · 发表于 2015-9-10 19:02:04

308S一出来就撞到高尔夫即将换代大降价的枪口上卖车还真不是光做好就行的战略上神龙一直不行三厢的时代卖两厢增压双离合的时代还搞十几年前的发动机变速箱现在狂补动力系统又没见电动混动车的消息过两年又落后别人一茬基本上是板上钉钉的事

亢龙有悔 · 发表于 2015-9-10 19:42:59

一年贡献超2000亿gdp
rexiu2000 发表于 2015-9-10 16:48

2000多亿的工业总产值，不是GDP。不是一个概念的。

Huhunter · 发表于 2015-9-10 19:44:43

以前特别喜欢C5，家里买车时也首推。但说实话，无论是一直到现在为止都未被大部分人接受的中央集控方向盘，还是“大轴距”下的小空间，都让人爱不起来。最后家里买了迈腾，虽然同样真心没啥特色，但开起来感觉靠谱，样式至少符合很多人眼里的“大气”。
法系车就是一直以自己的“特色”当个性，相比之下，印象中对比最强烈的就是福特，真的是一下子满街都是

anselmwu · 发表于 2015-9-10 21:00:24

回复 52# navarro

308s的价格太高了，真把自己看成高尔夫了，毕竟高尔夫在中国的地位也是多年积累的，

308S在中国人看来就是缩小版的两厢408啊，同样的钱为什么不买真正的三厢408呢。

嘻哈伟少 · 发表于 2015-9-10 21:40:37

回复 54# Huhunter

C5的方向盘用过了的都说好，不被接受可能更多的是因为本身卖的不好导致接受度不高

anselmwu · 发表于 2015-9-11 08:31:36

回复 56# 嘻哈伟少

后排空间太小，这个级别都是当商务用车，后面的人坐在上面怎么想呢。

倒是508改款之后从原来的2000辆跌倒只有1000辆以下的水平，这个确实需要检讨。

南湖浪人 · 发表于 2015-9-11 11:19:40

一想到武汉每天新增1070辆新车，一看到每天大街上堵得水泄不通，再想到汽车产业在武汉GDP中的巨大比重，限购？限行？想必又多了个满城堵的满城挖一定十分纠结。。。。

816ZHAO · 发表于 2015-9-11 11:22:43

回复 58# 南湖浪人

汽车产业跟限购有什么关系，汽车都是全国销售

伯纳乌的云 · 发表于 2015-9-11 12:38:46

回复 58# 南湖浪人

武汉机动车过了300万辆车再说，比成都郑州都差远了。武汉就是挖晚了挖慢了挖少了，那么多路都是断头

xc007 · 发表于 2015-9-11 12:55:58

本帖最后由 xc007 于 2015-9-11 12:59 编辑

回复 anselmwu

卡罗拉8月销量是22000，8000多是公司批发量（不知道是不是这个词，原因貌似是放假，外加 ...
lalala0826 发表于 2015-9-10 11:54

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2015年8月全国轿车销量车型排名

排名厂商品牌车型本月销量本年累计
1 上海通用别克别克英朗 30159 156475
2 上海大众大众大众朗逸 28110 234393
3 东风日产日产日产轩逸 25794 189374
4 一汽大众大众大众速腾 21279 172996
5 一汽大众大众大众捷达 18371 184119
6 一汽大众大众大众高尔夫 18253 122653
7 上海通用雪佛兰雪佛兰科鲁兹 17523 148643
8 一汽大众大众大众宝来 15673 121856
9 上海大众大众大众帕萨特 15668 141598
10 北京现代现代现代朗动 14846 158385
11 上海大众大众大众新POLO 14748 110164
12 上海通用雪佛兰雪佛兰赛欧三厢 14355 130672
13 华晨宝马宝马宝马5系 13097 98028
14 北京现代现代现代名图 12942 96767
15 上海大众大众大众桑塔纳 12538 176901
16 一汽大众大众大众迈腾 11961 99035
17 吉利汽车吉利汽车吉利帝豪EC7 11783 124076
18 长安汽车长安长安逸动 11698 122526
19 一汽大众奥迪奥迪A6L 11349 92660
20 上海通用别克别克凯越 10433 106333
21 一汽大众奥迪奥迪A4L 10161 71917
22 长安福特福特福特福睿斯 10108 128467
23 长安福特福特福特福克斯三厢 9104 75086
24 广汽本田本田本田凌派 8930 64998
25 东风标致标致标致408 8927 65499
26 北京现代现代现代瑞纳三厢 8760 111330
27 上海大众斯柯达斯柯达明锐 8734 92147
28 广汽丰田丰田丰田凯美瑞 8500 86834
29 长安福特福特福特福克斯两厢 8492 93058
30 广汽丰田丰田丰田雷凌 8460 77053
31 上海通用别克别克君威 8329 71779
32 北京现代现代现代索纳塔 8320 45906
33 比亚迪汽车比亚迪比亚迪F3 8254 91022
34 广汽本田本田本田飞度 8185 67857
35 一汽丰田丰田丰田卡罗拉 8129 148726
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卡罗拉8月的销量就是8129
那么，谁能解释一下最近几个月卡罗拉的销量如过山车一样的奇观？

总的来说，日系车在中国会一直走下坡路，谁让日本人天天抱着一堆老旧的技术和车型混日子呢？跟日本电器一样，最终是自己玩死自己。

navarro · 发表于 2015-9-11 13:01:30

卡罗拉在一汽丰田天津生产爆炸影响了数天吧不光是生产还有物流等方面

xc007 · 发表于 2015-9-11 13:06:18

卡罗拉在一汽丰田天津生产爆炸影响了数天吧不光是生产还有物流等方面
navarro 发表于 2015-9-11 13:01

卡罗拉这些年在中国的销量一直不怎么样，在我的印像里进前十都很少，前10名基本被大众、通用和福特包了，日系车进前十最多的是轩逸。唯有最近几个月突然发力，连续几个月销量排第一，但8月份一下子又跌了下去

貌似跟爆炸关系不大。

xc007 · 发表于 2015-9-11 13:12:39

看到有些人经常引用北美汽车销量，说实话这个销量对于中国人来说其实没什么意义，北美汽车市场基本上是欧洲高端车｛BBA）+日韩经济型车+美国本土车的格局，欧洲的经济型轿车，像大众，标雪，雷诺以及菲亚特，由于种种原因，一直未能打开北美市场，在北美的销量是很少的。由于美国早年为了扶植日韩，对日本和韩国大辐度开放市场，使日韩车很早就打入了美国市场了，就跟大众最早打入中国市场一样的道理。

要说汽车这玩意，还是欧洲人玩得最好，无论是技术还是文化。

[经济论道] 8月武汉产汽车销量汇总