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发表于 2015-9-10 09:58:37
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本帖最后由 whglm 于 2015-9-10 11:29 编辑
当年CRV是合资品牌紧促型SUV的先驱者,长期占据SUV的冠军宝座!
如今作为合资品牌小型SUV的XRV,正重走当年CRV的雄风之路,和其兄弟 广本 缤智 霸占合资品牌 小型SUV的至高地,去年上市也开启了当年CRV的加价之路!
日系在中国 由于政治等因素 群众基础差,德系大众由于早期的先入为主的优势,途观目前已经牢牢占据合资品牌 紧促型SUV的冠军宝座,等大众推出了小型SUV ,XRV是否能保住霸主地位,还是很大的疑问,但是和如今的CRV 一样 不会很差,当也失去了当年的绝对雄风!
不过话说回来,如今 汽车市场竞争激烈,日系车在中国种种不利的情况下,能取得如此的成就 还是难得可贵!汽车三大件:发动机、变速箱、底盘 日系车都有着雄厚的优势!在“呼天抢地”的压力下(本田的地球梦和马自达的创驰蓝天)大众改变策略 携带北美禁止销售的EA888 发动机进入中国,日系车估计要不了多久也会进行大规模涡轮增压(上个世纪90年代,日本也是涡轮技术大行其道) 中国神车 途观 摒弃自家的DSG 还用的是 日本爱信变速箱......
CRV 是美国的神车 途观是中国的神车 同样 话说 CRV 在中国简配,难道中国途观质量要高于美国途观? 汽车 三大件 摆在那儿!
总而言之: 日系车是好车,虽然周边的人都对日系不感冒,但不得的说 大众的质量 真的非常一般!买德系大众 不如买美系通用别克! |
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