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楼主: 贼兮兮小猫

淮南:合淮同城vs大淮南vs淮蚌一体,你看好哪个?

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发表于 2016-3-30 15:40:11 | 显示全部楼层
jhl 发表于 2016-2-12 08:51
首先从基础做起,改变城市脏乱差的状况,提升城市形象,才能吸引更多商家和游客。

一针见血!!{:5_118:}

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发表于 2016-5-2 23:19:13 | 显示全部楼层
顶大淮南~~~~~

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发表于 2016-6-5 21:19:04 | 显示全部楼层
顶起大淮南~~~~~
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发表于 2016-7-1 22:33:04 | 显示全部楼层
东三人 发表于 2015-9-8 16:08
合淮同城,只能是淮南的一相情愿,大淮南,由于经济持续走低,发展缺少面积、人口等支撑和基础不现实。淮南 ...

淮南--蚌埠,我也觉得一体不现实
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发表于 2016-7-2 11:40:20 | 显示全部楼层
自己不强,靠谁都是空。

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发表于 2016-7-2 11:52:19 | 显示全部楼层
232001 发表于 2016-7-2 11:40
自己不强,靠谁都是空。

说的好...................................

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发表于 2016-7-2 17:11:11 | 显示全部楼层
不要同城,但是,要跟着长三角的合肥走,大格局

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发表于 2016-7-8 14:06:55 | 显示全部楼层
发展还是要靠自身。

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发表于 2017-2-11 18:08:20 来自手机 | 显示全部楼层
你没去看水家湖规划图么,向南向西发展

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发表于 2017-2-11 19:32:55 来自手机 | 显示全部楼层
蚌淮同城又出现了,现在的蚌埠市长是淮南人,想拉一把淮南

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发表于 2017-2-13 23:43:06 | 显示全部楼层
在增加城市内生动力的同时,积极寻求并有效推动与周边城市的合作,依托地缘、人文纽带,实现资源互补、互惠互利、共同发展。
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发表于 2017-2-14 22:54:53 | 显示全部楼层
从ZF角度上来说,基本只能合淮同城,看看当时为了防止南京渗入芜湖,估计把宁安城际拖延开通。省内经济本来就没什么组团,这时候再去搞什么蚌淮之类的,小心被请到滨湖中心喝茶
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发表于 2018-5-27 15:06:35 来自手机 | 显示全部楼层
淮南和蚌埠之间虽然距离近但有山与水的阻隔——上窑山,窑河。从合肥角度来讲,主要是长丰县的态度。合肥现在东西南应接不暇,向西蜀山西部新城与六安同城化发展是个趋势,向南发展滨湖,向东有东部新中心。合肥现在向北发展只能靠长丰发展北城。现在合淮之间联系还不明显,等到商合杭开通淮南南站,淮南江淮运河打通淮南煤炭运输第二通道,什么时候寿县,淮南能开通一条到新桥的快速通道可能局势就会变得明朗。
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发表于 2018-5-27 18:37:00 | 显示全部楼层
顶大淮南。。。。。。。。。
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发表于 2018-6-1 05:39:32 来自手机 | 显示全部楼层
轨道ssj 发表于 2018-5-27 15:06
淮南和蚌埠之间虽然距离近但有山与水的阻隔——上窑山,窑河。从合肥角度来讲,主要是长丰县的态度。合肥现 ...

贫穷限制了你的想象力吗?上窑山天然氧吧,窑河再大能有太湖大吗?沿着河畔,天然的别墅区首选地,湖中沿岸可以打造成人工风景旅游度假区,连接蚌埠市水系,划龙舟,游艇俱乐部等等民生娱乐等活动。淮南东站东北片区,大量平原土地,淮南的窑河新城自然而出,和蚌埠自然而然山水相连一脉相承。淮南需要高架快速路,拉起城市框架是最为迫切,舍蚌求合在截止到2030年来看是不明智的的,合有合的追求,要认清当下,自强才是根本!
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