（首页有更新）宜昌BRT即将建成——宜昌态度，赞！

wvuco · 发表于 2015-6-25 13:00:59

地砖的采用了吸水性更好的红砖，同时丰富了城市的色彩，相信建成之后是很美观的。

wvuco · 发表于 2015-6-25 13:02:23

回复 14# Archerone

也可能有一些同样的问题，只是宜昌再把钱该花的地方没有打折扣，管理也跟上了。

只看图不发话 · 发表于 2015-6-25 13:02:59

看起来还是很不错的，希望宜昌能发展越来越好。

wvuco · 发表于 2015-6-25 13:04:27

本帖最后由 wvuco 于 2015-6-25 13:07 编辑

一些细节，你会发现站台的设计是按照国外一些建筑标准做的

duguqiubai · 发表于 2015-6-25 13:04:33

回复 14# Archerone

实事求是，建设粗放略有改观，私房多没变化，绿化水平有很大提升，湖北城市绿化差这点很不能认同。

Vin · 发表于 2015-6-25 13:05:18

回复 12# wvuco

电扇还是很正常的，有比没有好，广州的BRT站一样是电风扇

Vin · 发表于 2015-6-25 13:06:19

回复 14# Archerone

这点我赞同，气质上比湖北其他地级市好不少

duguqiubai · 发表于 2015-6-25 13:08:07

回复 14# Archerone

私房问题算是湖北特色，湖北很多地级市都是县级市升级而来的，比如荆门，随州等等，平原地区建设不如山区

wvuco · 发表于 2015-6-25 13:10:58

本帖最后由 wvuco 于 2015-6-25 13:13 编辑

这是一个示范站建设

WHCT · 发表于 2015-6-25 13:14:09

希望雄楚大街的BRT也能修得这样好。

wvuco · 发表于 2015-6-25 13:17:57

2014年，由ITDP主导的，能够充分利用BRT走廊并产生投资效益的宜昌BRT车站公交主导发展及沿线后退区改善项目，取得了很大的进展。
此项工作由气候工作基金会（Climateworks Foundation）及洛克菲勒兄弟基金会（Rockefeller Brothers Fund）提供资助。

简单来说，itdp要求政府多给钱，为公众在公共区域增加绿地和交流空间，结果是政府居然同意了，并且尊重了研究院的意见。

Archerone · 发表于 2015-6-25 13:19:12

本帖最后由 Archerone 于 2015-6-25 13:20 编辑

一个城市搞得好不好看，有多高的楼多宽的路并不是关键，关键就是这些公共区域，马路两边，是不是整洁干净，是不是满眼绿色，沿海的一些中小城市，有些其实楼房建的也并不怎么样，道路甚至也没有刷黑，但是，打扫干净整洁，道路画线清晰，电线扎好不要漫天飞舞，多种树多种花花草草，小区尽量用铁栏杆围墙，让小区里面的绿化透出来，人行道铺平整，大力处置乱停车，让车辆停在该停的地方，沿街的店面坚决不容许乱扔垃圾乱倒脏水乱摆摊，一下整个城市就清爽了。
这些要很多钱投入吗？个人认为不需要很大的金钱投入，关键在于从上至下的管理执行力！

庐州龙虾 · 发表于 2015-6-25 13:27:56

以宜昌的经济实力完全可以建轻轨啊···参见芜湖··

longwang181 · 发表于 2015-6-25 13:30:28

宜昌不亏为湖北省第一个全国卫生文明城市，有一种江浙城市的精致，园林，城管，规划局长应上调武汉

qmjc100 · 发表于 2015-6-25 13:33:13

八车道变四车道，干的漂亮。居然还有这么多人为brt这种不该在中心城市建设的落后交通形态而拍手称快。

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