沈阳最应该学习的5座优秀城市

recworld

随着各个城市的趋同的国际化、高楼化，千城一面和假文物充斥着每座变革的城市，哪座城市最美、那座城市最值得沈阳借鉴，请沈阳的各位版友都来评说一下，沈阳最应该学习的5座优秀城市吧！

（1）本次活动，奖励如下

金奖：奖励99金币，申请沈阳城市勋章（沈阳版友）

银奖：奖励威望60，申请沈阳城市勋章（沈阳版友）

铜奖：奖励威望30   申请沈阳城市勋章（沈阳版友）

积极参与奖：奖励威望

（2）本次活动，参与方法

按顺序罗列出您心目中沈阳最值得学习的5座城市，评述见解加分，评述出最应该学习的具体优点将严重加分！
例如（1）北京：地铁乘扶梯时靠右站立。
    （2）杭州：公交电子化站牌，方便检索出下一辆公交车到站时间
    （3）铁岭：... ....
       (5) ... ...

（3）本次活动，截止日期2011年6月10日24点

参加本次活动的版友不限地区，欢迎沈阳及外地版友踊跃参加

我为楼狂

很新颖啊，支持一个！

JAMESSG

去的地方不多，只能坐井观天。
1，杭州（曾经在摩天汉发了“杭州之行的思考”的帖子）
2，北京（干净）
3，上海（现代化的交通）
4，南京（参天大树，不知道为什么沈阳的树总是被“斩首”）
5，深圳（听说过，没去过，呵呵）

皓皓小波尔卡

问题思考中 先顶一下

xxcw2009

去的地方不多，只能坐井观天。
1，杭州（曾经在摩天汉发了“杭州之行的思考”的帖子）
2，北京（干净）
3，上海（现代化的交通）
4，南京（参天大树，不知道为什么沈阳的树总是被“斩首”）
5，深圳（听说过，没去过，呵呵）
==================
就你那杭州之行的帖子，被骂的狗血淋头，还好意思提啊？
北京，干净？？？？？？？？？？？
你能不能别这么肤浅呢？

从汉口到青岛

1.青岛（地下排水系统）
2.上海（现代化的交通）
3.成都（娱乐休闲精神）
4.深圳（城市规划科学）
5.香港（办事情效率高）

xiliaohe

学习深圳 香港 东京 这三座城市学好就可以了。

zheng520_wen

回复 7# xiliaohe


    你看不起广州·······

JAMESSG

回复 5# xxcw2009

好像不是都在骂吧，呵呵，杭州肯定有沈阳值得学习的地方啊。

理想国

1.洛杉矶 完美的城市规划
2.卡尔加里 优秀的城市供暖系统
3.埃森 彻底的城市产业转型
4.明尼阿波利斯 充分的区域中心城市效应
5.华沙 广阔的城市绿地空间

viscounta

深圳————中国最现代化的城市管理和规划、摩天群的合理分布、强大的金融实力和融资实力————更重要的是，它的制度和水平最接近西方发达国家，但它的一切却又都是中国化的，可以不像西方城市那样借鉴来但又不敢用。

neathosalo

个人比较有幸，走过几个都算是不错的地方。我觉得每个城市都有值得学的地方。选几个有些判断的。

1，大阪
日本第二大城市，220平方公里，2600万人口。（沈阳城区三环内约四五百平方公里，流动人口在内估计尚不足千万）
——推荐它的首要理由是，我们沈阳的定位未来也至多在二线城市。而大阪恰恰在日本担当这样的角色。
我本人在东京和大阪都长待过，但他们这个第一第二是有量级上的差别的（一个很鲜明的例子可以参照两个城市地铁的差距）。
大阪虽然不是最大，但绝对更加宜居和从容。一切不用去追求最大、最快、最高，反而也许更容易从城市本来的需要去考虑问题，会更适合人类本身的需求。
——北京和东京（它俩其实还差着级别），一是学不来；更重要的，他们在机械性的膨胀中已经慢慢模糊了个性，损失了城市本来底蕴的可爱，损害了城市机体的健康。
另外一个首推日本城市的原因，是从文化的根性上考虑。日本的现代化从体制和技术上全面学习欧美，但从文化生活上讲仍然深深植根于汉文化的氛围。
欧美崇尚以个人人权为根本，政府制度多是服务性和引导性的；而汉文化强调社会层级和责任，自来的政府制度偏向于管理和规范化。
当代的日本人和中国人在优点上差异明显，但在骨子里的劣根性上其实非常的相似。日本政府在对付城市的各种弊端方面非常有一套，把人的惰性、爱占便宜等等倾向都摸得非常到位了，到最后调整得很到位。很有价值学学。

2，瑞士的巴塞尔
之所以推荐到欧洲了，不是因为别的，主要是想到了自行车。
虽然欧洲所谓的自行车王国是荷兰，但是就管理来说瑞士比利时更好一些。以车站为中心放置公用自行车，用的时候骑，骑完了送回来。
——我想中短期的未来内，交通与环保问题将是未来城市是否健康的首要症结。
我从小在沈阳千军万马的自行车流中长大，后来看到了发达国家的实践，也骑过不少自行车小时候用于工作学习成人后多用于休闲和生活用途。对自行车有相当多的感情和推崇。
我个人坚信城市交通的目前的最好出路，在于捷运系统和自行车的结合。

3，80时年代的沈阳
说这话不完全出于感情因素，而且也知道我们今天的沈阳和30年前的背景几乎完全不同。
我的着眼点在于，我们应该学习那个时代李长春在位时的气魄，那个时代沈阳人的自豪感。
曾经，这里才是全中国最富足的区域，七八十岁的长辈们仍然有众多“中国哪儿也不如沈阳”的论调（这话我觉得既可笑，其实也可爱）。
城市发展如何，最大的制约条件仍然是它自己的气候，经济背景，人文情况等等。
我不是说我们中青年今天也要厚着脸皮自欺欺人说什么都是沈阳最好，但期望真心扎根沈阳的所有市民都热爱自己的城市，——那么哪怕都是草房子也容易和谐。
这话虽然有点理想主义，但是我看到很多中国的三四线城镇硬件实力差得多的，但能感受到比我们的沈阳温暖、舒适、安全得多。
——离我们最近的一个例子，我觉得大连老乡这点上明显比我们沈阳人强。你在大连出租车上夸大连的好，师傅能乐开花；在沈阳车上经常让师傅和你都感觉自己神经有毛病。

4，上海
别的不说，说的是上海的公共窗口。
虽然也还有大量的官老爷作风，但是仍然应该算中国最好的城市之一。
至少你可以吵，投诉会有人接待。礼仪好得多，公共投诉都有比较及时的回应。
相对而言，作为北方人我觉得上海是一个在中国范围内人情味偏弱但实用主义强很多的城市。
但话再说回来，所谓好也仅是相对而言，政府部门事业单位的官僚作风仍没有彻底脱离基本国情。

5，哈尔滨
也许有点夜郎自大，短期未来内东三省的龙头我想毫无疑问还将是沈阳。
地铁资源（我所知是十二五全国2500Km，沈阳过100Km，不知道是否准确），全运会，中心城市和渤海圈发展战略等实质利好至少应该保证能使沈阳发展速度领跑东北五年。
但有一点，（也许是近期舆论导向）我很佩服哈尔滨政府班子在这几年民生建设上的业绩。
（无论是否出于没有其他政绩积累渠道的原因）我觉得哈尔滨这几年在棚户区改造，安居及教育上的投入和成绩的确很令人关注。
走过了发达的世界后我更相信，“为了城市未来发展而牺牲普通公民利益”的价值观是不合适的。更不要说，拿城市发展作大工程给个人中饱私囊作幌子。
让一户困难百姓有房住，把道路一次修到位，这种政绩虽然不耀眼，但比城市拥有500米以上高楼要实在得多。每个公民人生的基本安全和温饱，都应该当作最大的事情来对待。

以上。