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东莞和苏州,无锡,佛山比就好了!

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发表于 2015-3-24 11:08:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 rfsx 于 2015-3-24 13:45 编辑

不要和深圳比 会笑掉大牙 一个腾讯可以秒杀东莞多少企业?还有华为 中兴 招行 华润 比亚迪 万科 。。。。美国政府都怕华为三分,如果没有深圳,中国还在改革开放的道路上摸黑。

如果单比宜居度 所谓房价便宜 乡下地方最宜居 那就没意思了 深圳的黄金海岸线 无污染的天空 无缝对接香港 能比吗

苏锡佛莞是传统四大地级市 都靠近一线城市 各有好坏 目前差距还不明显。

但是东莞这几年地铁,城轨建设,城市一体化速度较慢

希望东莞在这方面要奋勇直追 ,否则掉出这一列就不好了

我最怕是东莞要是不趁现在坐稳位置,等深中通道,深茂高铁一开通,那不光是佛山,珠西的中山,珠海很可能以后都会成为东莞强有力的对手,原因很简单,深圳辐射力很强,产业会转移过去,东莞的相对优势会丧失,就好像香港相对于大陆发展慢一样。东莞南部重镇塘厦,凤岗,樟木头,长安,虎门靠的全是深圳强有力的辐射才能如此强悍。

苏州无锡如今靠着地铁和临近上海的优势如日中天。佛山在大作广佛一体化的文章。只有东莞在推动广深莞一体化的问题上,毫无进展。虽然每年都开会说深莞惠一体化,还说莞深快轨,区号统一什么的,明眼人都知道那都是骗人的,纸上谈兵。东莞还是应该尽早对1号线动工,尽快谋求地铁连接到广州,深圳,这是一本万利的事,是东莞与别的城市竞争的王牌,不能因为阻力大就轻易放弃。吹得震天响的深莞惠一体化,不如落实一条地铁对接实在。地铁与广深对接,是全国99%的城市做不到的,东莞却有条件,有希望。所有城市都在梦寐以求离一线城市更近,所以国家才大修京沪高铁,京广武广南广高铁,厦深高铁,沪昆高铁。

你要保持优势,总要有一个别人无可比拟的优势。

否则很可能掉出苏锡佛莞四大队列,同时随着时间的推移,面临越来越多城市的竞争。

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发表于 2015-3-24 11:42:59 | 显示全部楼层
赞同楼主早日真正连通广深的想法。
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发表于 2015-3-24 13:07:59 | 显示全部楼层
说的非常好 不能只满足目前的现状 要有压迫感 领导要有使命感 东莞兴衰 大家的责任 把握好机遇 紧紧的巩固好自己的地位 交通 阻力大 就必须找到办法去解决
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发表于 2015-3-24 14:26:34 | 显示全部楼层
苏锡佛莞,这样的叫法可能会慢慢被忘记了。
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发表于 2015-3-24 14:28:15 | 显示全部楼层
东莞、佛山、无锡跟苏州已经不是一个档次了
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 楼主| 发表于 2015-3-24 15:07:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 rfsx 于 2015-3-24 15:16 编辑
东莞、佛山、无锡跟苏州已经不是一个档次了
海边踏浪 发表于 2015-3-24 14:28



苏州这些年确实强悍 GDP多次接近天津深圳 很快将有第三第四条地铁 上海地铁通花桥 吴江撤市建区 在建最高楼700多米;

无锡政府鬼精 ,人口只有600万,迅速完成了地铁1,2号线,记得2号线开建时还没有完全通过上面审批,新闻里还曝光了,两线总里程超过苏州1,2号线,还抢了一个苏南国际机场(按理说苏州对机场需求更大);其实我觉得无锡市区太小,是最没有必要修地铁的。


佛山这几年唯一突出我看就是大修广佛地铁,有轨电车等,与广州一体化,要不然佛山没理由经济超过东莞。


东莞真的建树较小,说好的2号线通长安没有实现,1号线莞惠城轨穗莞深都严重逾期。要是这些都实现了,恐怕可以和苏州一个水平。东莞诸侯割据,建成区大,是最需要地铁的,希望市政府全面重视,光规划好,没有交通做后盾是不行的。你可以慢几个月,但不能年年拖。大家都没有地铁的时候,发展差距不大。但是别人如果长期比你多几十个地铁口,长此以往,能不产生差距吗?
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发表于 2015-3-24 15:48:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 海边踏浪 于 2015-3-24 15:54 编辑

回复 6# rfsx
苏州市委书记一直是省委常委,现在的市委书记是省委副书记兼任;
苏州轨道交通1、2号线已运营;2号线延伸段预计明年6月试运营;4号线、7号线(南段)预计明年底试运营;3号线在建;5号线预计年内开建;6、7(北段)、8号线正在公示;
苏州有轨电车一号线已运营;2号线已开建(有轨电车照片)

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发表于 2015-3-24 15:49:17 | 显示全部楼层
看来还得看看苏州的卫星图
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发表于 2015-3-24 17:06:24 | 显示全部楼层
回复 7# 海边踏浪


    这么说,苏州跟深圳比吧,无錫跟佛山比,东莞跟南通比。
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发表于 2015-3-24 17:17:54 | 显示全部楼层
东莞真是要加油啊,苏州是要向一线城市靠近的节奏!
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发表于 2015-3-24 18:36:05 | 显示全部楼层
现在的东莞也就只能跟苏州下面的昆山去比了,昆山2014年GDP3001亿(面积只有927.68平方公里),东莞2014年GDP5881.18亿(面积2460平方公里)
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发表于 2015-3-24 21:54:11 | 显示全部楼层
回复 6# rfsx


    广佛太近了,近水楼台先得月。。。东莞如果想在轨道上有建树,估计要贴深圳可能性才大,政策制定在广深中间前后都不是人,不过经济重心是倾斜深圳的。
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 楼主| 发表于 2015-3-24 22:10:16 | 显示全部楼层
回复  rfsx


    广佛太近了,近水楼台先得月。。。东莞如果想在轨道上有建树,估计要贴深圳可能性才大 ...
wahaha^_^ 发表于 2015-3-24 21:54



如果当初2号线3期按最初的规划按时完工 到明年长安地铁和深圳地铁就基本无缝了 深圳地铁已经到长安边境了 可惜不知道哪个领导脑子秀逗 错过一大绝好机会
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发表于 2015-3-25 11:41:23 | 显示全部楼层
比比中山如何?{:5_115:}四小虎唯一跟东莞还没被撤并的市。
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发表于 2015-3-26 14:02:38 | 显示全部楼层
仅仅是地理位置有相似之处, 其他完全没有可比性啊.
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