大长沙威武：今年7条轨道交通线同时交织建设

长沙之星

今年长沙5条地铁线交织建设

编者按：

如果加上长株潭城际铁路，以及机场高铁磁悬浮线路，2015年长沙轨道交通是7条线路同时在建，确实是长沙交通发展史上一件盛事，可喜可贺！

2015-02-26 09:43:42 来源：长沙晚报

　(记者 章盛莉)今年长沙将有5条地铁线同时建设，与此同时，随着一批“断头”路、“瓶颈”路的拉通，城区路网将更加完善。记者昨日从市住建委获悉，全市2015年度重点工程建设项目计划(以下简称计划)共铺排重点工程项目65个，预计年度投资712.24亿元，地铁、城市道路、城市环境整治等有关市政基础设施和民生保障的项目均为建设重点。

　　地铁5号线年内启动建设

　　在地铁2号线一期工程顺利试运营、1号线、2号线西延线、3号线、4号线加速推进的基础上，5号线计划年内开建，长沙将进入地铁建设的黄金时期。
　　根据今年计划，1号线将完成车站结构及区间工程、轨道工程，完成部分车站装饰装修工程，机电工程方面基本完成系统设备的安装、调试；2号线西延线将基本完成安装工程和公共区装修相关施工；3号线将完成一期交通疏解和部分车站主体结构工程施工，开始盾构区间施工；4号线将完成部分交通疏解和管线迁改；5号线将开展项目前期工作，启动建设。

　　23个项目打通“断头”路和“瓶颈”路

　　今年全市共有23个打通“断头”路和“瓶颈”路子项目被列入重点工程建设计划。
　　按照部署，潘家坪路和开福寺路均将打通芙蓉路至东风路路段；黄兴北路将打通营盘路至三一大道段；川河路将修建跨圭塘河的桥梁；劳动路将进行赤岗冲路口、东塘路口、侯家塘路口、白沙路口的改造；嘉雨路将打通晚报大道至浏阳河大道段；新花侯北路将拓宽长沙大道以北路段。纬二路周边、东二环两厢、香樟路至韶山路周边、五一商圈周边将实施交通微循环的改造。　　在万家丽路快速化改造快速推进的同时，长沙今年还计划推进湘江大道快捷化改造和三一大道快速化改造，今年将完成部分节点改造方案设计等前期研究。

　　　劳动东路将延长至黄兴大道

　　高铁新城未来将被打造成为长沙次中心、靓丽风景线和城市新名片，其基础设施建设引人注目。
　　在今年计划中，有关高铁新城基础设施建设的子项目共有13个。劳动东路延长线起于浏阳河大桥，止于黄兴大道，全长约5420米，路幅宽70米，今年计划完成部分桥梁、路基及排水工程，基本完成综合管廊主体工程建设；红旗路浏阳河大桥及红旗中路今年将基本完成建设；京港澳高速公路长沙黎托段改造及辅道工程今年计划完成主线，辅道完成路基、排水及电力箱涵；火车南站站前东广场位于长沙火车南站东侧，是沪昆高铁出入站站前广场，今年计划完成部分主体结构工程。此外，高铁新城今年还计划启动东四线、东六线、高塘坪路等道路建设。

　　相关新闻

　　渔业路将向东延伸至福元路

　　预计两年后建成，为城北新增一条东西向主干道　　长沙晚报讯(记者 章盛莉 实习生 卢萍)随着渔业路下穿京广铁路和芙蓉路的隧道主线贯通，其继续向东延伸的工程也将于今年启动。记者昨日从长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司了解到，渔业路延长线将直达福元路，东延过程中将以隧道形式下穿车站北路和福元路，为城北新增一条东西向主干道。

　　根据设计，渔业路延长线西起家园路、东至福元路，全长约1.3公里，其中约1公里为隧道段，将下穿车站北路和福元路，路幅宽度为29.5米至46米，设计为城市主干道。结合周边地形与生态环境，长约1公里的隧道并非全封闭式下穿，而是采用半敞开段与封闭段相结合，隧道上方没有通行要求的路段均为半敞开段，半敞开段顶部将设置横梁进行绿化景观的布置，将来人们驾车经过该段渔业路将感受上方绿荫遮阳的清新凉爽。
　　目前，长沙县的车辆经福元路、芙蓉北路上福元路大桥去往河西，交通高峰时段，福元路和芙蓉北路交叉路口经常出现拥堵。渔业路及延长线建成后，长沙县去往河西的车辆过了东二环后，便可从福元路直达渔业路，再直达福元路大桥。
　　据了解，双河路以西的渔业路目前已经主线贯通，预计今年8月将实现通车。与此同时，渔业路延长线正在进行工程招投标，预计上半年开始进场施工，大约两年之后，渔业路将直达福元路。

mikkyfu

　在万家丽路快速化改造快速推进的同时，长沙今年还计划推进湘江大道快捷化改造和三一大道快速化改造，今年将完成部分节点改造方案设计等前期研究。

快速化改造和快捷化改造....有什么不同？

figopass22

回复 3# mikkyfu


    我的理解，快捷化是部分节点匝道的小改。快速化改造应该就是高架。

nick2a

修的过程中就更堵了。。。。

y10-4

回复 2# canyy


走向呢？准备怎么连？

zhongming177

啥时候烟厂能搬走，新建路东延啊...哎~貌似是遥遥无期的梦想

rickhunter

三一大道快速化改造，都没看到过相关新闻。

titi_yzx

一号线搞这么久了，还不知道 ，15年1号线能不能试运行。

chenyu10cn

石长和长株潭这俩丢人现眼的就别拿出来凑数了

dabidong

早日完工开福寺路与潘家坪路东延至东风路，这样东风路就会挤上加挤

juniper

回复 5# 雅雀湖的老麻雀


    三一大道 喊了很多年了，前2天一个交警叔叔跟我说今年又提上了日程。但我估计最多也就从高速出口修到四方坪。。那个天桥是为了地铁修的吧

figopass22

回复 13# juniper

差不多了，要跨过车站路比较好。

qqhbc

回复  雅雀湖的老麻雀


    三一大道 喊了很多年了，前2天一个交警叔叔跟我说今年又提上了日程。但我估 ...
juniper 发表于 2015-3-2 22:25

    三一大道快速化改造目前主要要解决的也只有车站北路这个节点，其他地段基本已经是全立交了，当然如果能借此机会将银盆岭湘江大桥的主桥和东引桥拓宽为六车道就更好了！

tyjin992

回复 15# qqhbc


    银盆岭大桥 没机会六车道了  原来说过  最外侧的不够承重

rickhunter

长沙湘江路将快捷化改造 计划年内启动建设

据介绍，对湘江路进行快捷化改造主要是为了提速城区南北向交通，减轻芙蓉路、韶山路的交通压力。按照公示的方案设计，湘江路(解放路-劳动路)改造工程北起解放西路口、南至劳动路口，全长1400米，将改造成下穿隧道主线+地面辅道的立体形式，其中下穿隧道主线为双向4车道，地面辅道为双向6车道。解放路口和劳动路口还将分别新建一座左转定向匝道桥与湘江路对接，匝道桥上还将设置人行天桥对接湘江风光带，为行人提供安全的过街条件。值得一提的是，主线隧道并非全封闭式，而是半敞开式，部分隧道的顶部采用横向格栅，通风和采光将比全封闭的隧道更舒适。

改造完成之后，湘江路上在解放路口与劳动路口之间直行的车辆从下穿隧道主线直接通过，经过人民路口、西湖路口时均不用再等红绿灯;而需要转弯的车辆则从主线两侧的地面辅道通行。通过立体改造，主辅分离，实现直行与转弯的车辆互不干扰，可有效提高该路段的通行效率。此外，隧道东侧还计划建设一条7.5米宽的南往北单向隧道通向华远地下二层，满足大量车辆进出需求。

据悉，湘江路(解放路-劳动路)改造计划年内启动建设，同时为了不增加城区南北向交通的压力，工程计划等万家丽路快速化改造主线通车以后再实施。