长春上海路万达广场|在建（2023.11.17）

文曲星 · 发表于 2015-2-14 18:54:51

回复 29# supperlei2

看效果图至少是200+

lixianglan · 发表于 2015-2-14 18:54:51

上海路大改造早都在城乡建设委员会里都公布了，完事得在17年之后。上海路是牌匾广告一条街比较难处理

任思邈 · 发表于 2015-2-14 22:24:12

过200就行对提升整片区域和老城区都有很大的帮助

potledom · 发表于 2015-2-15 08:22:53

附近医院从铁路医院升级人民医院。学校，居民也满多的。旁边的高层。
希望和老宽城项目完美的对接，进行互补来带动这里，带动旅游

米汤987 · 发表于 2015-2-15 08:32:13

很贪心的希望能借着这一区域以及长江路的改造，把格来德（金座）大厦也盘活了

大0模0大0样 · 发表于 2015-2-15 09:15:36

回复 8# 米汤987

第一个项目在建设大厦项目往西北走，现在也是一个拆了一个半拉可及的地方，都好几年了。混蛋

大0模0大0样 · 发表于 2015-2-15 09:17:40

回复 35# 米汤987

珠江路到天津路一不知道是不是改造范围。不过从那地方看，到处都是单行线

米汤987 · 发表于 2015-2-15 09:25:18

回复 36# 大0模0大0样

看hsinking发的看样子是第一个项目是部分保留加上部分新建外观维持伪满时期老建筑的风格

HG同心 · 发表于 2015-2-15 20:34:15

不知道长春站南北什么时候能弄完，还是期待长春加快步伐！

寒冰皇冠 · 发表于 2015-2-15 23:05:49

顶顶顶好消息，支持！！！！！！{:5_114:}顶顶顶好消息，支持！！！！！！{:5_114:}

美学空间 · 发表于 2015-3-21 13:55:23

几年前，长春规划院和上海法奥事务所在大量研究成果的基础上，提出了打通上海路与东七条，增加铁北出口的设想。如能将上海路与东七条打通，就可以利用这一出口分流亚泰大街与光复路交会处的车流，成为除东、西两个桥洞之外，铁南、铁北联系的“第三通道”，从而减轻东桥洞的交通压力，加强伊通河住区与市区的联系。而上海路向东打通之后，将会把原有的马路拓宽，并把周边的巷道重新进行合理地建设和布局。但后来因各种原因，此计划搁置了，一直至今。

csgl01 · 发表于 2015-3-21 17:34:29

回复 41# 美学空间

我最近看地图也想这个问题，铁路南北通道就三个，一是凯旋路西桥洞，（桥洞很窄，单向2个车道，应该扩成单向3—4车道，那就是大工程，得动迁旁边居民楼，别的城市有拓宽桥洞的案例）二是东广场的东桥洞；三是北十条，勉强算沟通铁路南北，但是北十条南部成了断头路，那个伪皇宫后面的三叉路口，很堵车。所以，上面这个从地图上，能贯通，能极大改善铁路南北交通。

jesusdong · 发表于 2015-3-22 10:14:59

希望长江路能好好弄一下银座大楼废了十年了

qq412130981 · 发表于 2015-4-9 16:53:43

是得好好改改光复路那

shawn866 · 发表于 2015-4-9 18:49:52

如果这个真能实现，那么将会给长春老城区改造带向一个起点！老城区改造有望

[建设纪实] 长春上海路万达广场|在建（2023.11.17）