大家来投票汽车总站会不会搬至河东交通枢纽

立夏立夏

总站，汽车南站，火车站都是各种乱，各种堵，就是各种不搬，怪事情啦

蔚蓝色的天空

总站，汽车南站，火车站都是各种乱，各种堵，就是各种不搬，怪事情啦
立夏立夏 发表于 2015-1-25 22:30

    强拆强迁！NND要狠点

air_china

{:5_120:}已经好多年了回复 16# 立夏立夏

扶仙僧

南宁的北大客运站好像也关了吧。。怎么没这么多事情。。。。，，

上校同学

南宁的北大客运站好像也关了吧。。怎么没这么多事情。。。。，，
ffff 发表于 2015-1-27 01:31

    {:5_122:}是的，那个路口现在不怎么堵车了，感谢西乡塘站

去爱你爱的

柳州自甘堕落有马办法

Designvr

把客运站往郊外迁更有利于人员流动---早上郊外的人往市中心上班，市中心里要外出的人往郊外的客运站，到下午正好相反！

qq6512062

真的好奇总有一帮人总喊汽车站搬迁到什么屌毛高速路口，学习南宁，真的某些人是南宁人，就不要乱意淫柳州汽车总站什么什么，关南宁屌事。到过大大小小很多城市，也就见过南宁把汽车站放在高速路口旁边的实属非主流。柳州目前就比较好，始发班车往北走经停白沙客运站，往南走又经停莲花站。很大一部分照顾市中心和市郊的居民，难道柳州汽车站目前规划不较合理吗，只不过基础设施建设比较陈旧一点而已，

香香小白猪

这个必须搬啊。。。。。现在那个总站象什么样

柳州江畔

会搬的,现在汽总太差了,太落后了.

tamikyo

……呵呵，对于广西这样的城市来说（市区道路规划、交通管理不咋滴)，长途客站放在城市高速路口附近有什么不好滴，所谓术业有专攻，长途客运讲究的是速度才能高效，长途客运和城市公交配合完成旅客输送才是正道，长途客车擅长旅客的城际省际快速转移，而城市公交负责市区范围的旅客输送，因为公交站点线路多，擅长”最后一公里“。如果出发地目的地都在高速口附近，那长途客车就不用进市区，这省下来的时间估计都够它跑回程几分之一的路程了。长途客运企业有几个愿意把时间耗在市区堵车等红绿灯上？且长途客车不进市区还能减少对市区交通的影响，对长途企业对市区交通都有好处。想想吧，从新兴到总站汽车要耗时几久？
放眼看看十年间的琅东站周边对比十年的柳州总站周边，眼神正常的都看得出谁发展得好了。得空的话到柳州总站看看站房环境、设施有明显提升了？车站附近十年来建起一座新楼？开过一家出名点的新店？？？搬一座站带动了一片区域的发展，站本身也发展壮大。柳州最主要的两个汽车站全窝在南部且两者直线距离不到2,3公里，这样的规划布局太合理了？按柳州的发展历史，要是两个站一南一北布局才算合理吧。坐过长途大巴的人都是希望车出了站就直奔目的地，而不是要跟着车在各个大小站之间停停走走配客。

唯愿时光清浅

我有点担心这个河东枢纽的经营状况，因为曾经耗巨资建的莲花客运站就是个前车之鉴，还讲什么西南枢纽，现在就是冷冷清清那个样子

tamikyo

我有点担心这个河东枢纽的经营状况，因为曾经耗巨资建的莲花客运站就是个前车之鉴，还讲什么西南枢纽，现在 ...
唯愿时光清浅ko 发表于 2015-2-2 20:28

    就看这帮公仆有没有能力了，办法总比困难多。

XeonGPU

事与愿违啊

爱星星的香蕉

南站呢？貌似也讲了好多年了。