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发表于 2015-1-6 12:50:26
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本帖最后由 十二郎 于 2015-1-6 14:20 编辑
差不多从2003年起的之后5、6年时间内云南在主干道高速公路建设不是太给力,错失不少。
比如昆河高速(昆明至河口,国家主干道二连浩特—河口的一段),昆明至石林这段00年就开建、03年已经建好,但石林至锁龙寺这段12年才建好、锁龙寺至蒙自是13年建好的,至13年昆河高速方全线贯通,中间很长这两段都是08、09才开建,期间隔好几年没动静。
还有昆瑞高速(昆明至瑞丽,国家主干道杭州—瑞丽的一段)也是同理,大理至保山99年就开建,02年已经开通,而后剩下龙陵至瑞丽又拖了又慢搁置多少年。
昆嵩、昆玉、昆楚、楚大、玉元、元磨、曲胜、昆石、嵩待、大保、砚平这些高速主干道都是90年代建好或90年末开建00年初开通的建设成果,03至08年这段主干高速有思小、嵩曲、平锁、富砚、保龙,03年后的几年明显建设减速减少了。
当然,云南县县通高速在相当长一段时间内是不会的,客观原因在于云南国土幅员相对较大,地形多变而复杂落差大,两者因素叠加,比大部分省份修县县通难度大很多;主观原因云南有一部分县不在国家主干和省道(根源上也是客观上的国土面积相对较大、地形多变落差大而复杂)的规划上,且再叠加上这些县的人口较少,经济角度来说修一级二级公路更实惠实际。 |
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