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发表于 2014-12-12 17:22:00
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回复 巴山楚仁
这么说所谓车是在吹泡泡
基尔斯腾 发表于 2014-12-12 14:58
也不是吹泡泡,而是看问题要一分为二,不自大,也不妄自菲薄。
计划经济时代全国除了青海西藏宁夏,几乎每个省直辖市都有汽车,但国家布局的也就是一汽二汽、北京吉普、上海轿车、陕西山东重庆的重汽而已。
改革开放后,军工企业生产任务严重不足,企业找米下锅,于是重庆、西安、湘潭、包头、贵州等地的军工企业转产民用产品造汽车,包括远安的军工企业,一般都是购买日本德国的技术生产,其实就是组装,然后国产化。一个奥拓就有长安、湘潭、西安都在做。但最后是长安做大做强,西安、湘潭的军工企业汽车项目都垮了。
武汉当初也是省市的地方汽车项目。不算突出,改革开放后几乎都垮掉,除了为生产特殊军品的企业,但都不是属于北京吉普那么大规模,如汉阳特种汽车和鲁巷的龙安集团等。
武汉真正大规模汽车基地就是神龙。围绕神龙武汉布局经开区,开始积极引进汽车产业,如东风的本田项目,及自主品牌的风神等,这就是武汉经开区的本钱,虽然起步晚,但速度快。
目前看,也就上海、长春、广州、重庆等汽车产业的确超出其他城市,武汉岁然产量第八,但产值进入前七位,而且超越沈阳北京也就几年光景(因为武汉即将达产的项目和产能比沈阳北京多)。
武汉最终的位置还是第五位,甚至可以进入第四位。至于车都,那是宣传,不宣传谁重视你啊?自己都不宣传更不指望别人帮你了。 |
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