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[铁路] G85早点8分钟,沪长高铁还有很大的提速空间,另外黎托的仓库该拆了吧。。。

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发表于 2014-12-11 09:18:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lixiaofengxx 于 2014-12-11 09:49 编辑

杭长高铁昨日开通运营记者体验杭长最快车次,帮你读懂长沙

清晨挥别杭城,轻吟一曲《十八相送》

  晌午勒马湘江,遍插旌旗《战长沙》

  特派记者 谢俊 长沙报道

  

  昨天清晨8点48分,传说中杭州东至长沙南需时最少的G85次列车缓缓起步,驶离杭州东站。

  尽管G85并不是真正意义上的“首发车”,但由于它从上海虹桥站发车,至广州南站终到,其间只停靠杭州东、南昌西、长沙南三个省会城市,其运行速度绝对是这条新线上的标杆,也正是这个原因,这趟车也颇受关注。

  我坐在G85次列车上,开始感受这次从钱塘江到湘江的高速旅程。

  杭州有讲述梁祝故事的越剧《十八相送》,而关于长沙这座城市,则有一出讲述关公与黄忠的京剧《战长沙》,“蓝脸的窦尔敦盗御马,红脸的关公战长沙……”这家喻户晓的唱词说的就是这个故事。

  3小时36分钟

  从《十八相送》唱罢 到《战长沙》开场

  3小时36分钟

  由于G85次全程只有三个中间停靠站,而且全是省会城市,这趟车完全可以套用高峰期公交车的称法——“大站车”。

  300公里的时速一直保持着,列车带着乘客一路向西。10点刚过,窗外的景色开始有所变化,民居渐渐稀疏,原生态山林增多。算算时间,从杭州东站发车已经将近1小时20分,按照先前试验列车的开行时间推算,列车已经通过了江山站,正位于浙赣两省边界的位置。

  10点50分左右,列车放慢了速度,透过车窗和薄雾,远远地能看见一些高大建筑的影子,南昌已经到了。

  10点54分,列车平稳停靠在南昌西站,这比运行时刻表上的11点02分提早了8分钟到站。

  11点04分,列车从南昌西站准点发车。1小时之后,外套内袋里的手机震动了一下——“欢迎您来到湖南”。又过了10分钟左右,窗外出现了连片的白墙灰瓦建筑,而列车也开始缓缓减速。

  12点24分,列车停靠在长沙南站。

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 楼主| 发表于 2014-12-11 09:19:40 | 显示全部楼层
“窗外出现了连片的白墙灰瓦建筑,而列车也开始缓缓减速。”
这“白墙灰瓦建筑”是否就是指那一片的仓库啊。。。。{:5_119:}
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 楼主| 发表于 2014-12-11 09:22:27 | 显示全部楼层
续1楼:
12点24分,列车停靠在长沙南站。这就结束啦?

  不,这才刚刚开始呢……

  “杭长”微表情

  每一个表情背后 都是关于家、事业和情感的故事

  人物:周先生夫妇 旅程:上海虹桥-长沙南 微表情:甜蜜

  周先生和夫人都在上海工作,周先生的家乡则在湖南。

  “其实我们经常会去湖南走走,以前都是坐飞机。”尽管周先生没有透露自己的职业,但从夫妇二人的衣着打扮看,他俩都是体面人,“现在高铁通了,那肯定选择走铁路了,起码不会晚点啊!”时间,对于周先生来说,似乎更为看重。

  车上随处可见媒体记者进行随访,周先生的童心似乎被激发了,拿着手机对着后座正在接受电视台采访的旅客就是一通拍。

  看着丈夫开心得像个孩子,周夫人只在一旁,静静地含笑看着……

  人物:老夏 旅程:上海虹桥-南昌西 微表情:坚守

  老夏是一名干了40年的铁路老职工。

  “我做过电务,后来又做了通信,一直在南昌工作。”老夏今年已经60岁了,本身是上海人,但在南昌工作了那么多年,已经把南昌当成了第二故乡。

  说起我国铁路的发展史,老夏很有发言权:“上世纪70年代那会儿,我从上海去南昌,大概要16个小时;到了上世纪80年代,缩短到12至14个小时;有了动车之后,大概5个多小时;现在好了,高铁一开通,上海到南昌,最快只要2个多小时,这个速度以前都不敢想。”

  老夏随身只有一个很小的黑色挎包,在上海和南昌之间跑了这么多年,他大概已经区分不出公干与回家究竟有什么不同。

  结束采访后,老夏变得很安静,侧身望向窗外,像一名老兵,盯着他站了一辈子的岗哨……

  人物:峰峰 旅程:杭州东-南昌西 微表情:懵懂

  严格地说,我没有采访到峰峰,因为他才11个月大,根本不会讲话。而根据我在所有车厢的观察推断,峰峰应该是年龄最小的一位乘客了。

  刚看见峰峰时,他横躺在妈妈的怀里,有点小叛逆地扭动着身子,等到一大波摄影记者发现这个小活宝,纷纷将镜头对准他时,他一个翻身,站到了座位上,扒着椅背,好奇地盯着这群怪叔叔。

  我走到峰峰后边的位置,与他面对面,当我拿出相机对准他时,他伸出小手,想要抓住我的镜头。妈妈一把把他抱回怀里,他有点不高兴了,哭喊了几声,妈妈只好放开他。

  “我们是在杭州打工的,这次是回南昌老家。”妈妈说,以前虽然回南昌也有动车,但旅途时间比较长,“小孩子,哪里静得下来。”

  峰峰完全不懂我和他妈妈在聊些什么,或许他能明白的,只有“我们怎么还在这个地方”吧……

  人物:打牌三兄弟 旅程:宁波东-杭州东-长沙南 微表情:悠闲

  我至今不知道这三个小伙子叫什么名字,因为他们一路都在打牌。

  “斗地主吗?”

  “嗯。”

  见到记者们涌进车厢,三个小伙子自觉地把牌收了起来。我坐到他们边上,他们起初有点紧张。但真的聊开了,他们也就放松了。

  三个小伙子都是湖南老乡,一起在宁波工作,昨天一早,三人先从宁波东站坐高铁赶到了杭州东站,再转乘这趟G85次列车,一起回湖南老家放松几天。

  “我们单位休假比较弹性,每周不是双休嘛,一个月起码就有八个休假日,可以自由调配。”

  原来,三个小伙子是商量好了,瞅准了杭长高铁开通的日子,早早地攒好了假期,为的就是一起坐高铁回老家,过上几天闲适的日子。
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发表于 2014-12-11 09:42:26 | 显示全部楼层
“窗外出现了连片的白墙灰瓦建筑,而列车也开始缓缓减速。”
这“白墙灰瓦建筑”是否就是指那一片的仓库啊 ...
lixiaofengxx 发表于 2014-12-11 09:19

那还用说吗?
明知故问吧!
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 楼主| 发表于 2014-12-11 09:44:23 | 显示全部楼层
回复 5# CSGDJTGLM


    兄弟你明天去把那仓库拆了吧。。。。。
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发表于 2014-12-11 10:32:58 | 显示全部楼层
拆太麻烦了,没时间;
一把火烧了,最省事
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发表于 2014-12-11 11:38:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 wlyinlove 于 2014-12-11 11:39 编辑

回复 5# CSGDJTGLM


    白墙灰瓦建筑到火车南站停车还有十分钟,指是榔梨那一边的沿沪昆的仿古建筑好吧,平常开车走长沙大道都是时间上差不多
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 楼主| 发表于 2014-12-11 11:45:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 lixiaofengxx 于 2014-12-11 11:56 编辑

回复 8# wlyinlove


    有可能,长沙南之前那个大弯要减速,还没到黎托那里。

榔梨横街

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发表于 2014-12-11 13:50:43 | 显示全部楼层
回复 9# lixiaofengxx
这种真心不好看,同宁乡灰汤一样一样的
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发表于 2014-12-11 15:01:35 | 显示全部楼层
为什么长沙南站沪昆场这边还有好几条有砟轨道
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 楼主| 发表于 2014-12-11 15:15:26 | 显示全部楼层
回复 11# pkhero27


    不清楚
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发表于 2014-12-11 17:01:01 | 显示全部楼层
其实高铁线路都有很大的提速空间
留的余地比较多
所以晚点的情况也比较少
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发表于 2014-12-11 20:43:33 | 显示全部楼层
其实高铁线路都有很大的提速空间
留的余地比较多
所以晚点的情况也比较少
星城钢琴手 发表于 2014-12-11 17:01

高铁本来都是已经开过350以上时速没一点问题的线路,盛老头子一上来就硬是不管三七二十一地降速到300以下。毫无疑问肯定高铁线路都有很大的提速空间,这个留的余地还不是一般的多,起码浪费了50以上的余地
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发表于 2014-12-12 19:59:54 | 显示全部楼层
头诗写得不错~~~~~~~
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发表于 2014-12-14 21:08:23 | 显示全部楼层
高阻,阻力太大也!想在高阻当道的情况下有所突破,可能吗?!
醉子仙 发表于 2014-12-14 20:59

那确实——
高阻者,阻力太高也!
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