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楼主: 二号线

[经济论道] 汉商4元多起步站上16元,股价超过武商。汉阳大发展可以期待!

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发表于 2014-12-5 09:04:03 |
回复 29# bestlee


    武昌区政府绝对不会给华侨城集团的,虽然华侨城集团多次表示有强烈的意愿,毕竟华侨城在商业体方面没有足够的经验,区政府非常重视,再搞个武商或者中商万达之类的,那么同质性太严重了!

   万吨 现在是高不成低不就,好多开发商想要,政府不给,高端商业体开发商目前又没有看中!(高架+隧道的确影响价值,另外稀烂的徐东站的四个出口又分别在新世界徐东平价欧亚达销品茂那个区域,难啊!)
发表于 2014-12-5 09:23:26 |
笑死人。汉商的股份可以,只能说明它的盘子小,好炒。
发表于 2014-12-5 10:34:11 |
回复 32# whglm

中粮大悦城 太古。或者让一些新的大型开发商过来。
商业+写字+ 大型餐饮 不错。。。
发表于 2014-12-5 10:41:14 |
回复 34# bestlee


    港商目前钟爱汉口,一是汉口传统的商业中心,二是汉口和香港的渊源吧,毕竟都简称HK,而且近代的汉口商业谁不知道,另外九龙油尖旺区尖沙咀的三条由北向南的干道其中就有条汉口道!所以港商挤也要挤在汉口!
发表于 2014-12-5 10:53:59 |
回复  bestlee


    港商目前钟爱汉口,一是汉口传统的商业中心,二是汉口和香港的渊源吧,毕竟都简称 ...
whglm 发表于 2014-12-5 10:41


那九龙仓和世茂怎么都在汉阳搞,不去汉口?
发表于 2014-12-5 10:55:02 |
本帖最后由 whglm 于 2014-12-5 10:57 编辑

回复 36# asddaffew


    看好,商业体! 不是住宅!我们讨论的是纯商业体模式(商业+商务)九龙仓在莎莎搞了IFS,贡献了400+和300+的超5A级写字楼以及长沙顶级购物中心,就算是九龙仓在月湖也是开发住宅,依旧在沿江大道开发了个时代广场,引进了武汉第一家LV!
发表于 2014-12-5 11:24:15 |
回复 35# whglm

当时九龙仓要拿武昌新生路地块。后被水果湖内定给省联投。现在有要转融科置地。
发表于 2014-12-5 11:28:15 |
回复 38# bestlee


    我的意思是钟爱,没有说百分之百,但是基本会首选汉口的!原因我上面都已经说了!等武汉三镇都达到了势均的时候,这种局面就不复存在!


   很多时候武汉市政府不作死就不会死!不然诸如恒隆、IFS 等好多港商综合体好多年都落户武汉了!
发表于 2014-12-5 11:33:07 |
回复 38# bestlee


    我觉得绿地中心和二桥四美塘之间那块地真的很不错!

   第一、沿江加公园 第二、一桥一隧内环核心,第三、三轨交汇  。

   刚好和绿地相得益彰,政府把那块拆迁掉 进行土地储备,给新鸿基或者太古或者及九龙仓量身定制!前提是赶紧搬走武九铁路!
发表于 2014-12-5 12:05:10 |
武九会搬。已经在想办法。
车辆厂二地块一直到徐家棚随着地铁7-8号线修过来都会拆迁。
发表于 2014-12-5 19:30:32 |
回复  whglm

当时九龙仓要拿武昌新生路地块。后被水果湖内定给省联投。现在有要转融科置地。
bestlee 发表于 2014-12-5 11:24



    联投真是尼玛害人不浅··积玉桥沿江带的房价几年没什么变化就是这块地晒地造成的···最恶心的就在联投城投两家了···
发表于 2014-12-5 20:16:37 |
股价?呵呵,都是被庄家玩弄的节奏……
汉阳商业还是得扎扎实实做吧
企图一步登天几乎是做梦
发表于 2014-12-5 20:39:03 |
回复 42# 神无


    联投浪费这块好地皮。蛮稀烂。
发表于 2014-12-5 23:20:37 |
回复  whglm


    汉阳ZF就是CS的- -。2个地标位置建成厕所比三层楼居民都难看。。真实搞不懂。这种规 ...
动感小车车 发表于 2014-12-4 15:57



    闽东国际就不说了,至少祸害30年
发表于 2014-12-6 00:58:25 |
汉商?想想展览馆吧

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