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发表于 2014-12-2 11:52:30
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望月湖站拆迁量不大
工可方案较2012年建设规划,在望月湖段(桐梓坡路站至溁湾镇站区间)
进行了优化调整。
① 线位方案调整优化概况
建设规划中此段线路溁银路后转至西南方向,之后下穿营盘路隧道北侧
匝道及南北侧主线,继续向西南方向行进并下穿龙王港,转入正南方向进入
望月湖社区月华街,并在月华街路口设置望月站,线路继续向南行进至月华
街转向处进入地块,之后进入溁湾横街再穿过溁湾路进入地块,在枫林一路
北侧地块内设置溁湾镇站,之后线路接入麓山路。
从现状实施条件、客流吸引、车站覆盖范围、服务水平等因素考虑,工
可方案线路出了溁银路后转向西南方向,之后下穿营盘路隧道北侧匝道及南
北侧主线,继续向西南方向行进并下穿龙王港,再下穿营盘路隧道南侧匝道
进入望月湖社区,线路进入月宫街后沿道路敷设,在望月湖第一小学南侧设
望月湖站
② 比选结果
通过方案比选可知,两个方案均需穿越城市建成区,沿线居民密集,影
响户数基本相当,但是建设规划方案需下穿较多居民住宅,综合考虑各因素,
推荐采用工可方案,即线路沿月宫街敷设。 |
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