又一条过江通道--望城区高塘岭至丁字公路

RICHARD19

我委批复望城区高塘岭至丁字公路工程可行性研究报告
　 来源：新闻信息中心　 时间：2014年11月20日 　 作者：　阅读：99　　11月12日，我委以湘发改基础〔2014〕1062号文《关于望城区高塘岭至丁字公路工程可行性研究报告的批复》，同意建设望城区高塘岭至丁字公路。项目起于望城区高乔大道与黄桥大道平交处，利用湘江长沙航电枢纽坝顶公路桥跨越湘江，经石渚湖，在新茅屋跨越长沙电厂专用铁路，经中山、丁家，止于桥驿镇北，与S102线长沙至湘阴公路相接。线路全长11.68公里(包含利用的湘江长沙航电枢纽坝顶公路桥里程)。项目全线采用一级公路标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽度24.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。由长沙市望城区城市建设投资集团有限公司担任项目法人，负责该项目的筹资、建设和管理。项目总投资估算为45675万元，建设资金来源为：除国省补助资金外，其余资金全部由长沙市和望城区筹措解决。

　　承办处室：基础处

　　联系方式：0731-89991010

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坝顶公路桥10月通车
　　本报讯（记者 彭玮蔚）随着大型架桥机的缓缓移动，最后一块预制桥面离安放处越来越近……昨日下午，湘江长沙综合枢纽大桥最后一块跨桥梁吊装完成，这意味着枢纽坝顶公路大桥基本拉通，将于今年10月实现通车。
　　据介绍，坝顶公路桥双向6车道，桥长1944米、宽27米。公路桥西端连着黄桥大道，东至芙蓉路，连接京港澳高速，是望城的重要过江通道。随着公路桥的贯通，长沙也将新增一条过湘江通道，黄桥大道将成为长沙区域内南北向对外的主要通道和南北向物流货运的主通道。

　　“最后铺设完成的这块预制梁长17.25米，重70余吨，高度1.4米左右。”坝顶公路桥项目总工程师杨桂根介绍，接下来，施工人员将抓紧时间完成对接缝处的焊接、两边防撞栏的安装和桥面的铺设。预计坝顶公路桥在今年10月份可实现通车。

　　湘江长沙综合枢纽工程坝址位于望城区蔡家洲，距橘子洲大桥26公里，距株洲航电枢纽131.4公里，是一座以改善湘江通航为主，兼有保障供水、灌溉、改善环境、公路交通、发电等多重功能的综合性枢纽工程。

　　湘江流域是湖南的工业经济走廊，全省70%的大中型企业布局在湘江两岸，社会总货运量充足。近年来，由于铁路运力日趋饱和，集装箱和大宗散货运量明显向湘江水运转移。项目建成后，湘江长株潭段航道等级将由1000吨级提升到2000吨级。

　　湘江长沙综合枢纽形成的库区，可使分布于长株潭的岳麓山、昭山等景区连为一体，可使长株潭串联成为全国独一无二的库区城市群，将有力促进三市城区及沿江中小城镇、沿江现代产业带和高品位住宅区的规划、开发与建设，并推进湘江流域的治理。
http://cswb.changsha.cn/html/2014-08/17/content_1_3.htm

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　11月20日，湖南省发改委批复望城区高塘岭至丁字公路工程可行性研究报告，同意长沙市望城区的高塘岭至丁字公路。望城区城市建设投资集团有限公司相关负责人透露，这项工程计划明年开工建设，建成后将成为联系望城区湘江东西两岸的首条快速通道。

　　湘江长沙综合枢纽坝顶公路将湘江东西两岸的潇湘大道和湘江大道连起来了，但并没有往西往东延伸对接望城区高塘岭街道和丁字湾街道。高塘岭至丁字公路工程起于望城区高乔大道与黄桥大道平交处，利用湘江长沙综合枢纽坝顶公路桥跨越湘江，经石渚湖，在新茅屋跨越长沙电厂专用铁路，经中山、丁家，止于桥驿镇北，与S102线长沙至湘阴公路相接。

　　长沙市发改委相关负责人介绍，包含利用的湘江长沙综合枢纽坝顶公路桥里程，高塘岭至丁字公路工程全长11.68公里。项目全线采用一级公路标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽度24.5米，满足双向6车道通行需求。这项工程全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。项目总投资估算为4.5675亿元。( 来源: 中国公路网 作者： )

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shedvorchor

这个大坝还是挺雄伟的。。。。。。。。

375904775

10月份没有通车啊，到底又要拖到什么时候呢？

zhengqinghe

据说这是长沙未来的4环线，不知道是真的还是假的？

arboby

因为听说大坝要通车，要蓄水发电，我上周去看过那里。虽然没正式通车，但是车俩已经可以通行了。
有个官员过来玩，封了路，害我足足等了一个小时，，，，