关于磁浮三站的效果图（视频链接）

xjqxz2011 · 发表于 2014-11-20 00:21:48

本帖最后由 xjqxz2011 于 2014-11-20 00:23 编辑

http://www.hunantv.com/v/5/340/c/1036375.html

xjqxz2011 · 发表于 2014-11-20 00:23:01

不是有坛友说机场站是地下的吗，怎么这个视频里还是地上的？

xjqxz2011 · 发表于 2014-11-20 00:26:54

高铁站地上三层，langli站地上两层，很奇怪介绍机场站的时候没有指出是地上还是地下，只说了外观

潇风 · 发表于 2014-11-20 08:49:15

回复 3# xjqxz2011

地下站还有什么外观咯

hexingge520 · 发表于 2014-11-20 08:58:54

表示机场站外观不甚讨喜啊

qqhbc · 发表于 2014-11-20 09:19:01

截图补上：

长沙南站磁浮站：

榔梨磁浮站：

黄花机场磁浮站（看位置还是地面对接T1B\C楼）：

磁浮车辆外观（报道说基本确定蓝色）

qqhbc · 发表于 2014-11-20 09:28:19

从效果图来看，与最初的设计方案都做了修改，将原来与南站站房和机场T2流线造型比较协调的波浪形改成了现在的直线条为主，哪个好看见仁见智。不过看到南站和榔梨站的百叶窗造型怎么会让我想起早年的公共厕所的感觉（特别是榔梨站）？

还有两点疑问：
1、高铁磁浮站：进站、出站和与地铁的换乘是怎么设计的，难道都是直白的出磁浮站，再走高架桥落客平台进入进站大厅，或乘扶梯下到到达层再进地铁站？或从出站大厅出来乘扶梯上出发层再进磁浮站？这样的设计也太没设计太不人性化了吧？

2、机场磁浮站：对接T1航站楼的B\C楼，从B/C楼去往T1A楼和T2楼都算比较便利，问题是这样的设计就意味着以后的磁浮线不能再往东延伸至T3\T4了，是没有这个原期考虑和规划了吗？

潇风 · 发表于 2014-11-20 09:35:38

回复 8# qqhbc

2号线南站还有好几个出口没启用，会不会到时候和磁浮一起启用做为换乘通道呢？

juniper · 发表于 2014-11-20 09:36:48

还一个站咧，不是四个站的，又砍了还是预留了暂时不开

潇风 · 发表于 2014-11-20 09:40:06

回复 10# juniper

会展中心，汽车城吧。
这俩都还没影，你建个站去看牛啊

jasonps · 发表于 2014-11-20 09:43:23

确实简单,但大气在哪里,我没看见!

keveco · 发表于 2014-11-20 09:47:17

对贱飞染指的项目，别谈什么期望…………别太失望即可！

drifter · 发表于 2014-11-20 10:20:34

已經無力吐槽，而且和南站風格也不統一

liar · 发表于 2014-11-20 12:31:38

之前的效果图不是波浪形的顶棚吗，真心希望南站的地铁和磁浮有换乘通道

juniper · 发表于 2014-11-20 20:16:17

回复 11# lixiaofengxx

你这不了解民情，汽车城站周边几千交通职院的教职工需要出行啊

[铁路] 关于磁浮三站的效果图（视频链接）

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