2014年国庆机场吞吐量数据（武汉惨不忍睹）

5o17254o · 发表于 2014-10-9 18:51:29

{:5_109:}难以置信。还以为武汉航空很牛的说、。

leetho · 发表于 2014-10-9 18:56:14

5小时内可以到，一般人都会选择高铁吧，便宜又方便。貌似今天国足还乘坐高铁来武汉了。。。

javascript0 · 发表于 2014-10-9 18:56:57

武昌提前3个小时赶飞机都赶不上，武昌汉阳去往机场很不方便，大巴也不便宜

tangk912 · 发表于 2014-10-9 19:09:15

回复 49# javascript0

武昌地铁沿线都方便。。。地铁到金家墩坐个大巴半个小时多一点。。在要快一点坐到长港路或者常青直接一个的士更快。。。
汉阳倒是不方便听说有小巴士直接到。

_BenPan · 发表于 2014-10-9 19:32:34

一千公里左右基本只考虑高铁，天河机场太远，省客集团太差火，再碰上刮风下雨下雾限流取消航班就彻底悲剧，自己去机场不可能总是打的或者送，现在很多城市高铁站都有地铁，去高铁站算方便，普通出差去北京，高铁很方便，飞机去天河一个小时，首都机场到市内又是一个多小时，每次坐13点的高铁，12点20时我还在可以在中南买盒周黑鸭再出发。

_BenPan · 发表于 2014-10-9 19:48:07

再说一句，全国所有机场的到北上广都是黄金航线，这三条被分流还谈鬼，天河机场的需要引进亚航，春秋各大廉价航空飞境外的旅游点，开通三大火车站凭机票免费乘坐的机场公交，车次多点，车况低端一点就行了，让外地人来武汉捡便宜境外机票，走本地路线是行不通的，

coin027 · 发表于 2014-10-9 20:02:46

高铁分流客源是肯定的航空也确实要加强

长江大桥 · 发表于 2014-10-9 20:19:28

楼主过于纠结于飞机了，武汉和很多地方不同，武汉出行首选高铁，飞机不知道可不可以排在第几位。而成都，重庆，或者长沙等地出行飞机估计会排在首选。特别是西部，不坐飞机几乎没选择，长沙由于广局管理，车次，票数都狠不行，到华东，西部都没有高铁，坐飞机也是首选。没什么好比的。把武汉的高铁动车全部停运，武汉一样会暴增。

_BenPan · 发表于 2014-10-9 20:20:57

回复 tangk912

就价格，去杭州打折很厉害，曾经出现过十几块，这还不便宜？说到时间，高铁5个小 ...
napoleonzhou 发表于 2014-10-9 16:55

也是醉了，拿不常见的白菜价说事，常坐飞机的不是准时凌晨十二点抢总共十张的九元机票的人，飞行时间不代表旅程花费的时间，如果不是报销，高铁比飞机对工薪阶层更有吸引力。工薪阶层表示我穷得只剩下时间了，总共旅程花费如果高铁比飞机多的每小时能少一百，那么自费旅客的选择是显而易见的

duguqiubai · 发表于 2014-10-9 20:22:14

那就先把出入境客流先做起来吧，政府在意这个。

longwang181 · 发表于 2014-10-9 20:22:31

以前去北京出差都是坐飞机，现在改高铁了，方便准时，直接到北京西，市中心

hitch · 发表于 2014-10-9 20:26:05

回复 22# 湖北的人

我最近在看天津到武汉和长沙的机票，觉得还可以了，武汉常年有150元的票价，长沙通常都是350以上。不过武汉机场真心离市区好远，从武昌汽车站过去一个多小时才到。

ZHOUHEIYA · 发表于 2014-10-9 20:35:26

南昌飞北京都有330了但航班量不多一天10班武汉的客流不是问题

s135790 · 发表于 2014-10-9 20:52:05

对比一下湖南和湖北的旅游人数也许能找到问题。

亢龙有悔 · 发表于 2014-10-9 22:14:19

武汉的公交化高铁动车太方便了，国内主要大中城市几乎全部都在五小时以内，每个小时都有始发动车，而且市内交通大大改善了，三大火车站都通地铁了，确实方便。

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